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小蓝车小红车小黄车 ofo和摩拜共享单车的区别哪个更好【图】

摘要:

小蓝车小红车小黄车 ofo和摩拜共享单车的区别哪个更好【图】

  五、骑行体验:

  骑行体验应该是用户最为关注的,摩拜单车因为之前提到的实心轮胎的原因,骑行较重,当然从锻炼身体角度而言,这也可以成为摩拜吸引用户的一大亮点。

  而骑过摩拜单车,再去骑行 ofo,顿时会觉得骑行如飞的感觉,踩在脚下真是觉得轻松,同样的距离,ofo骑行会比摩拜省时省力不少。

  无论是摩拜还是 ofo,前期投放的车辆都是没有车篮的,因此如果你带着电脑包或者其它不便携带的物品,骑行起来是不太方便的,在路上经常看到有人把包包塑料袋挂在车把手骑行的情况,好消息时目前摩拜已经投放了部分有车筐的新车!

  六、市场运营及前景分析:

  仅就上海市场来说,摩拜单车的投放量已经比较大,如下图所示,在工作日上班时间段,写字楼附近密集停放着大量摩拜单车:

小蓝车小红车小黄车 ofo和摩拜共享单车的区别哪个更好【图】

  但在早晚用车高峰时期,想找到一辆单车并不容易,早上单车会从各个小区路边停车点,被大家骑行到公交和地铁站点,而到了下班时又会从这些公交地铁站点骑回到小区附近,如何解决早晚高峰的用车需求同时又不至于因为车辆投放过多造成空闲时段的资源浪费,也是摩拜和 ofo 都要考虑去解决的难点。

  另外,在天气情况不佳的时候,无论是摩拜还是ofo都要面临车辆大量闲置的境况,如何通过市场化手段鼓励大家在天气状况不好的时候继续使用单车(比如通过后台数据分析,向经常骑行用户赠送摩拜和ofo标志的雨衣等手段鼓励用车),恐怕也是单车运营方需要面对的难题。

  对于满足最后一公里短距离骑行的普通用户而言,如果在需要用车时身边既有摩拜单车也有 ofo,相信大多数用户应该会优选 ofo,不仅仅因为价格因素,更重要的是骑行确实 ofo 轻便很多;再考虑摩拜和 ofo 单车自身的成本,ofo 更快收回成本的可能性更大,当然不可否认,ofo单车的维护成本要远高于摩拜单车。

  当然,相信两家共享单车公司都不会把骑车的租金收入作为自身营收的唯一来源,随着用户数的增加,当达到百万甚至千万量级规模的注册用户后,摩拜和ofo都有可能摇身变为广告公司,广告营收未来成为收入的主要来源也不是没有可能的。

  接下来市场上还有两家共享单车优拜单车和小鸣单车加入市场,其中优拜单车一方面通过整合一批政府推广的有桩自行车进行运营,另一方面联合具有近百年自行车制造历史的永久集团,新的单车全部

  永久集团提供,舒适便捷,技术上应该具有一定的核心竞争力;而小鸣单车的领投方为联创永宣的冯涛,有这位资本大鳄的加入,小鸣单车的竞争实力也是不容小觑的。

  可以预见共享单车市场的竞争才刚刚开始,而不会如有些投资人所说的那样在三个月内结束战斗。



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