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美团打车最近消息:停止补贴订单量爆跌

摘要:

一个多月前,美团高调登陆上海,率先发起补贴大战。

  一个多月前,美团高调登陆上海,率先发起补贴大战。在高额的补贴中,美团连发“捷报”,上线首日美团打车日订单量即突破15万单,第二天则达到25万单,第三天完成订单量突破30万单。CEO王兴表示,“美团已经迅速地拿到上海三分之一的市场份额”。

  然而一个多月时间过去,美团打车高额补贴扰乱市场、刷单、马甲车等乱象频出,受到上海市交通委多次约谈监管,高额补贴目前已基本停止。而美团高额补贴停止带来的是,用户的大量退散,订单量大幅下滑。有美团打车司机称,相较此前接单量下降五成,三四十分钟一单常有,有时一个小时才接到一单。

美团打车最近消息:停止补贴订单量爆跌

  乘客端优惠价

  在上海工作的安徽人陈磊(化名)还是回到了坐地铁、公交上下班的生活。“现在美团打车的补贴已经基本没了,跟出租车价格没啥区别,我已经不用了。”

  美团打车今年3月在上海上线。在乘客端,美团每天对前3单各减免14元,另有几元左右的减免券。于是,很多乘坐地铁、公交车的上海市民,很多的滴滴用户,同时也成了美团打车的用户,在高额补贴之下形成了明显的伪需求。



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