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川航机长受伤了吗?专家解读备降史诗级难点

摘要:

川航3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务,在飞临成都上空时副驾驶一侧驾驶舱玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。

  川航3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务,在飞临成都上空时副驾驶一侧驾驶舱玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。据报道,当时飞机内部的通道上大量餐盒散落在地,氧气面罩已经脱落,有很多乘客在哭,机组人员通过广播安慰道:“相信有能力有信心处理好”。

川航机长受伤了吗?专家解读备降史诗级难点

  事发航班驾驶舱

  中国民航西南管理局随后通报称,上午7点46分,飞机安全备降双流机场,所有乘客平安落地。副驾驶面部划伤、腰部扭伤,一名乘务员轻伤。

川航机长受伤了吗?专家解读备降史诗级难点

  央广“下文”客户端查询发现,@四川航空 于今天下午1点45分发微博称,飞机备降成功后,旅客在工作人员引领下转至候机楼休息,并改签至3U8695成都至拉萨航班。目前,该航班已于12时09分起飞。有29名感觉不适旅客在川航工作人员陪同下前往医院检查就诊。经初步检查,目前,一人因腰伤收治入院,一人皮肤擦伤。其余人员经检查未见明显异常。

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  下午3点01分,@四川航空 再次声明称,3U8633航班机长身体状况一切正常,正在休息。副驾驶及受伤乘务员正在接受治疗,其余就诊旅客未见异常。

  川航相关负责人告诉央广“下文”客户端,除在工作人员陪同下前往医院就诊的旅客外,其余乘客已于下午2点01分到达拉萨。

  今天下午,该航班副驾驶徐瑞辰在接受封面新闻的采访时表示:“我现在还好,有一点擦伤,耳朵缓过来了,对听力没影响。”

  此外,此次迫降航班机长刘传健也接受了红星新闻的采访,他表示,“当时没有任何征兆,挡风玻璃突然爆裂,‘轰’一声发出巨大声响。我往旁边看时,副驾(身体)已经飞出去一半,半边身体在窗外悬挂。”这次迫降操作非常难,“瞬间失压和低温让人非常难受,每一个动作都非常困难。”

  有专业人士也指出,这次事故处置确实实属不易。《航空知识》主编、航空专家王亚男告诉央广“下文”客户端,当风挡玻璃脱落后,飞机面临着很多风险因素,备降主要存在四大难点:



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