航班飞行中螺丝松动是怎么回事，关于飞机机翼螺丝松动的新消息。
昨日，有乘客在搭乘中国国航民航客机CA1921时发觉飞机翼螺钉缺少和松脱难题。针对此情况，中国国航十分重视并对飞机有关位置进行了检查，对螺钉难题进行了维修，并且对有关运输飞机进行了清查。
昨日，有乘客在搭乘中国国航民航客机CA1921时发觉飞机翼螺钉缺少和松脱难题。
针对此情况，中国国航十分重视并对飞机有关位置进行了检查，对螺钉难题进行了维修，并且对有关运输飞机进行了清查。
在针对飞机维修难题上，个人认为应当要谨慎看待，应当要加强对关键点的检查，防止出现无法挽回的局势。
想必大家都还没有忘记东航客机沉沦事情，尽管现在还没有确立失事缘故，可是飞机坠毁本来就应当给大家明确提出当心，要更为提升飞机的日常检查维修。
在东航客机失事后，又有飞机检查出一些问题。
例如在新加坡航空一架空客777-300ER发生模块振动，最终飞机调头归航。据统计， 机里乘载225名乘客和18名机务人员。
又如海南航空HU7350飞机航班还在3月25日遭受设备故障，幸运的是在飞机起飞检查出去的，尽管耽误了乘客的时长，可是降低了飞机出现问题的几率。
最终，期待国际航空公司更加注重对飞机的日常维修检查难题！！！
网友坐飞机时发现：机翼螺丝松了？
7日，有网民在网络上公布视频称，他在北京飞衡阳市的中国国航CA1921飞机航班上发觉飞机飞机翼螺丝松脱，引起关心。
我坚信，社会上坐飞机的人许多，明白飞机的人却不多。我觉得了二遍视频，也没看明白飞机外边外露的那几个螺丝是否固定不动飞机翼的。但是看上去确实是凸起来一些，好像松脱了。并且，仿佛还没了一颗螺丝。
这让我一下子就想起来刚起降没多久就掉下来的挑战者号航空航天飞机，安全事故的根本原因是一个密封圈无效。
挑战者号航空航天飞机于美国时间1986年1月28日早上11时39分发送到加利福尼亚州的空中。航空航天飞机起飞后，以其右边固态火箭助推器（SRB）的O型环密封环无效。紧邻的外界燃料舱在泄露出的火苗的持续高温灼烧下构造无效，使快速飞行中的航空航天飞机在摩擦阻力的功效下于发送后的第73秒瓦解，机子7名航天员所有遇难。挑战者号的遗骸洒落在大海中，之后被远程控制搜救队捕捞了上去。
还有一个实例，1999年2月24日，B-2622号M型波音飞机飞机执飞SZ4509号飞机航班每日任务，从深圳飞到温州市，那时候旅客有50人。该飞机在间距温州机场仅27千米处着陆时产生飞机坠毁安全事故。机里61人所有遇难。而安全事故的根本原因是由于驱魔者装上一个错误的螺帽。
一架飞机上最少有几万个螺丝或是螺栓，他们都激发着不一样的功效。一旦处于重点部位里的螺丝无效，就会对飞机导致不能想像的危害。
那天晚上，@中国国际航空 澄清事实：今天，对于网络上体现的中国国航CA1921飞机航班飞机左飞机翼里侧船型整流罩存有螺丝松脱的问题，中国国航十分重视， 马上对飞机有关位置进行检查，对螺丝松脱状况进行了检修，并且对有关运输飞机开展清查。中国国航将坚持不懈“安全第一”，保证民航安全。感激众多游客对中国国航的关注关心。
但是，中国国航并没表露螺丝松脱对飞机飞行安全导致的危害。
有专业人士称，整流罩螺丝松脱并不会对飞机行为主体造成影响，较多仅仅提升油耗。就算是那一圈螺丝都掉下去，也不会危害飞机的安全性。这类观点是否有根据，还要官方网出来回应。
贵在从深圳飞到衡阳市CA1921飞机航班，早已于7月7日下午三点半安全抵达，让我们虚惊一场。
