中国空间站舱外大量部署了1080P级高分辨率摄像机，其作用二是轨道宇航员和地面技术人员先观察舱外情况，辅助空间站运营，进而提高工程展示度，大人们有更直观的视角
一年前，以天和核心模块舱外全景相机a的视角看过去，总体来说比较空旷，可以看到放射状对接的神舟十三号载人飞船，远处的太阳翼就是天舟二号宇宙飞船。 这时，比更早的神舟十二号任务阶段强多了，可以看到更多的人造宇宙飞船。
但一年后……情况大不相同：
也是天和核心模块舷外全景相机a的视点。 正面的画面增加了一个大机身。 它是对接在节点模块第四象限永久停泊口的“问天实验室”。 我很久以前就在期待这个横置的船舱了。 因为我一直觉得人造航天器比深空更令人感动。
天问实验室到达后，不仅两个舱可以相互拍摄，舱内宇航员也可以通过舷窗直接目视观察两个舱的外部情况。
还在一年前，从天和核心模块室外飞往地球的定向摄像头a，用这个镜头能看到的影像也只有我们的蓝星，除此之外平时偶尔也能看到路过的天和机械臂。
一年后，仍然可以通过天和舱外方向的摄像头a，看到“张开双翼的中国空间站”:
这是天问实验室和梦天实验室的大型柔性太阳翼，单侧翼宽度可达27米。 从视频中也可以直观地看到，中国空间站的t形布局充分利用了两个实验室相对设置形成的大跨度，避免了太阳翼之间的相互遮挡。 这与和平号空间站太阳翼之间严重的遮光问题完全不同，它的作用类似于国际空间站的桁架太阳翼，两个太阳翼之间的间隔接近40米。
这张由梦天实验室的舷外全景相机a拍摄的照片是全新的视角
画面左侧大太阳翼为天实验室太阳翼，正面太阳翼为天和核心模块太阳翼，右侧为梦天实验室太阳翼，画面左侧机身为天、核心模块及后续的天舟五号宇宙飞船。
这是一致的视频影像。 我把这个做成动态图。 从动态图中可以看到实验室的太阳翼像一个大风车。 这是一个两自由度的对日运动：
二自由度对日定向是指太阳翼沿和两轴旋转，保证太阳翼始终处于最佳对太阳光定向结构。
这是由梦天实验室的舷外全景摄像机b拍摄的，由于该摄像机还没有进行提升工作，屏幕上虽然隐藏了很多物体，但也能看到很多东西。
在画面右侧可以看到梦天实验室的偏置中继天线。 中国空间站的三个舱分别有中继通信天线，可以将三个天线融合使用，实现100%连续测量覆盖。
画面左侧可以看到天和核心模块大柱段和天舟五号航天货运飞船，核心模块大柱段还可以看到五星红旗和载人航天工程的图形标志。
该天和全景摄像机c拍摄的影像，直观地感受到核心模块的太阳翼与实验室的距离确实很近，容易形成光的遮挡，主要干扰了机械臂在各室之间的移动。
因此，接下来我们进行核心模块太阳翼的轨道旋转位置，在舱外宇航员和机械臂的协助下移动安装到两个实验室末端的短桁架处，利用实验室的两个自由度，使日本方向的轴向对日方向旋转。 这样不仅最大限度地解决了光的遮挡问题，而且机械臂的步行移动也更加自由。
在这个画面的中央部分可以看到明显的连接痕迹。 这是因为全景相机的设计有四个镜头，各镜头之间的画面可以自动拼接在一起，实现更直观的视听效果。
地球是人类的摇篮，但人类不能永远在摇篮里。 中国空间站这个人类新空间站的未来，期待着更多的奇迹。 在那个帮助下，新兴的超级宇宙强国持续加速。 在不久的将来，这个空间站的宇航员将飞往更遥远的星空。
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