我国第一条跨海高铁——福厦高铁实现全线贯通，它北起福州市，南到厦门市与漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里，连接以福州市及厦门市为中心的“一小时经济圈”。
福厦高铁。2月3日，我国首条跨海高铁——福厦高铁进入静态验收阶段，标志着该高铁全线主体工程及其配套工程建设已基本完成，距离线路今年开通运营更进一步。
跨海高铁连接以什么为中心的：苏轮缺浙和粤琼高铁“跨海”,未来和山东沿海高铁相连
福厦高铁正线全长277公里，为碧举“八纵八横”高速铁路主通道沿海通道的组成部分，设计时速350公里，是我国第一条真正意义上的海洋服役环境高铁，也是世界行车速度最高的跨海铁路。
福厦高铁在跨海大桥技术上的突破，不仅仅是将350公里时速高铁技术从陆地搬到了海上，也不仅仅是铁路桥从江到海的跨越，更代表我国铁路桥质的飞跃，对于未来发展有着重要的推动作用。
2017年1月15日，福厦高铁察桐渣开建。2022年8月型段，福厦高铁三座跨海大桥——湄洲湾跨海大桥（全长14.7公里，其中海域10.8公里）、泉州湾跨海大桥（全长20公里，其中海域9公里）、安海湾跨海大桥（全长9.46公里，其中跨海1.56公里）无砟轨道铺轨施工任悔租碧务全部结束。
跨
海高铁败悄，也就是跨越海洋的高速铁路。我国首条跨海高铁是福厦高铁，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾。国内首条外海盾构隧道、世界最长海底高铁隧道是甬舟铁路金塘海底隧道。世界最长高速铁路跨海大桥是通甬高铁杭州湾跨海铁路大桥。
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