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四川省剑阁县的翠云廊古蜀道以7778棵古柏而闻名,这些古柏平均树龄1050岁。每棵古柏都有详细的记录和档案,并由专人负责巡护和管理。为了保护这些宝贵的树木,他们制定了科学的防护方案和救治措施,实施了“一树一策”的管理措施。同时,他们还传承了古老的“离任交接”制度,进一步推行了“林长制”,并建设了“翠云廊数字博物馆”,为古柏的保护工作提供了更多的资源和平台。护林员以保护大熊猫的决心来保护这7778位亲人,坚决不让任何一棵古柏受到伤害。
千里蜀道连接了偏远的巴蜀大地和中央王朝陕西关中,其中发生了许多历史传奇。陈仓道是其中一条历史悠久的古道,虽不太为人所知,但发生在这条道路上的许多历史典故广为人知。陈仓道在中国交通史上发挥了重要作用,不仅见证了历史的发展,还被用于修建宝汉公路、川陕公路和宝成铁路等。在10月中下旬,封面新闻记者前往陕西省宝鸡市,跟随当地的文史学者探寻陈仓道。
陈仓道是一条穿越秦岭的道路,起初是沿着清姜河谷通过益门、大散关,然后越过秦岭,顺着嘉陵江河谷一直到达勉县。由于嘉陵江上游古称故道水,所以陈仓道又被称为故道。陈仓道的修筑时间已不可考,但根据考古调查结果,可以追溯到新石器时代。陈仓道相较其他蜀道,没有经过人工开凿,而是沿着河谷绕过秦岭。因此,陈仓道虽然路程较远,但相对平坦开阔,使用时间较长。
陈仓道因为历史上“明修栈道,暗度陈仓”的战例而闻名。这个故事发生在秦汉时期,刘邦利用陈仓道暗度陈仓,成功夺取关中,开创了大汉王朝。虽然明修栈道的存在仍有争议,但陈仓道因此而成名,后来也被曹操、诸葛亮等人利用。
随着科学技术的进步,陈仓道也发生了变化。民国时期修建了宝汉公路和川陕公路,解决了交通问题。随后修建的宝成铁路彻底改变了蜀道难的历史局面,并对沿线经济发展产生了深远影响。如今,虽然陈仓道的大部分已被现代公路和铁路承担,但这些公路和铁路也是陈仓道的现代版本。
陈仓道的历史传奇及其对中国交通发展的贡献不容忽视。虽然它已逐渐消失,但它仍然是中国交通事业中的一个重要组成部分。
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