余承东回应问界汽车冬测结果_消息称余承东“正面回应”问界汽车冬测争议：坑人测试、误导民众

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消息称余承东“正面回应”问界汽车冬测争议：坑人测试、误导民众

12月11日，国内汽车媒体AutoLab在微博上发布了一条消息，报道了余承东在微信朋友圈上对之前问界M7参与《2023懂车帝冬测》的测试结果的看法：这是一项欺骗消费者的测试，误导了大众！科学和严谨是必须遵循的基本原则！

关于问界M7车型的“冬测”结果存在争议，IT之家之前已经作了详细报道，时间线如下：

懂车帝最近对几十款新能源汽车进行了冬季性能测试，涵盖了纯电动车和混动车的多个领域表现。测试地点位于漠河，目前正值极寒天气。在插电混动组的“纯电续航达成率”项目中，问界M7只有31.60%的达成率，排名垫底。

上周五，AITO汽车对这次测试结果进行了详细解释：经测试媒体确认，在正式测试之前，车辆进行了共计71分钟的空调制热，车内温度达到24摄氏度后，又持续制热了40分钟。

在这个过程中，车门和车窗被操作了十多次，其中最长的一次超过了3分钟，大大增加了空调的能耗，导致电量迅速下降。在严寒和连续制热的条件下，多次长时间开启车窗和车门，与用户真实使用场景严重不符。

此外，测试时车辆剩余电量为74.9%，在搭载驾驶员和四个60公斤的沙袋的情况下才开始测试，到电量降至20.4%时，增程器开始启动，实际消耗了54.5%的电池电量，实现了在冬季极端天气条件下的纯电续航55.3公里。

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