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无论是在学生的朋友圈还是学校的各个群，都可以看到这架飞机的身影。
蔡江涛是杭州技师学院飞机维修专业世赛班的19岁学生。他非常激动地说：“第一眼看到飞机时非常震撼，以前只坐过飞机，从来没有近距离接触过大型客机，昨天特地去拍了照片发给家人朋友，被他们非常羡慕。”
蔡江涛告诉记者，在学校进行飞机维修训练学习时，通常使用飞机的零部件进行模拟维修和组装。他对有了这架大飞机非常期待，因为在真实的环境中训练会更加真实，也能积累更多实操经验。
记者看到这架大飞机时，第一感觉就是它非常大，仅仅机身就占据了学校的主干道，很多路过的学生都掏出手机拍照。
现场正在进行紧张的吊装作业，目的是将飞机运载到学校航空与游艇学院前的广场上。
杭州技师学院航空与游艇学院副院长刘书博告诉记者：“这架飞机的最大特点是满足适航要求。”在学校购买之前，这架飞机是正常载客运行的。由于年份较长，维修成本增加，所以退役了。
什么是满足适航要求呢？刘书博进一步解释道，满足适航要求意味着飞机可以飞往学校周边的机场，并进行落地交付。“从设备的技术状态来看，在国内用于教学的飞机并不常见。”
这架飞机以前是加拿大航空公司的退役空客320客机，机身长37.57米，翼展35.8米。学校出资1500万元购买了这架飞机。
在把机身从温州机场运送到学校的途中，许多网友拍下了偶遇的照片并分享在网上。
很多人都好奇，这样一架大飞机是如何运到学校的呢？
经了解，这架飞机从美国加州起飞，途径夏威夷、马绍尔群岛、关岛，最后抵达温州机场，昨天才到达杭州技师学院。
刘书博介绍说：“由于航程限制，这架飞机在美国起飞后，需要在多个地方中转，所以花了半个月时间才落地温州机场。”在温州机场，专业技术人员对飞机进行了发动机、机翼、起落架等拆解，然后分批运到学校。由于机身和机翼等部分属于超大超宽件，运输过程中需要占用两个高速车道，因此车辆在上高速之前需要报备并由专门的护送车辆进行护送。最后一批运输的机身是最难运送的部分，所以直到昨天才到达学校。
刘书博透露，学校在2020年就决定启动大飞机采购项目。经过一系列的流程和报批后，飞机真正进入学校已经过去了三年多的时间，整个过程并不容易。“目前，飞机机身主体正在吊装中，待运载到固定位置后，还需要大约一个月的时间进行安装工作，接下来还要进行26个项目的功能测试，以确保飞机的主要功能完整。”
为了加强飞机维修专业的建设，学校花了1500万元购买了这架空客A320型号的飞机。“我们购买的空客A320飞机主要用于教学，在国内并不常见，是浙江省第一所使用合格飞机开展教学的学校。”杭州技师学院党委书记邵伟军介绍说，学校在决定购买飞机并用于飞机维修专业建设后，曾多次组织专业教师到华东地区的不同航空公司进行考察。在华东地区，尤其是在萧山机场内的航空公司基地，空客A320机型占据了大多数。因此，最终决定购买空客A320机型的飞机。
据悉，这架飞机预计将在2024年春季开学时投入学生教学使用。学院的飞机维修班、航空服务班等400多名学生将有机会接触这架大飞机进行实操训练。
在被问及花1500万元为400多名学生购买这架飞机是否值得时，邵伟军毫不犹豫地给出了肯定的答案。
“学校在2018年获得了中国民航华东地区管理局批准的民用航空器维修资质。但是在2020年，管理局对维修培训机构提出了新的要求，要求必须拥有主流航空器用于维修人员培训。因此，为了满足管理局的最新要求，我们决定购买这架大飞机。”邵伟军表示，学校在2018年正式招收了飞机维修专业的学生。将飞机放在学校中，相当于把教室设在车间，这有助于培养技术人才的技能。
来源：钱江晚报
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