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是的，华为与赛力斯合作推出了首款增程式汽车SF5。虽然SF5的实际制造商是赛力斯，但由于赛力斯门店较少，销售渠道较窄，因此华为提供了更多的销售渠道。此外，SF5还应用了华为的多项技术，包括电机、HiCar系统和音响等，这也是双方之间的合作之一。此外，华为还参与了SF5的设计，并在质量控制方面发挥作用。
华为之所以说不造车，但最终还是决定造车，可能有以下原因：
首先，汽车制造业是一个具有巨大市场潜力的行业，而华为作为一家全球领先的科技公司，希望扩大自己的业务领域，实现多元化发展。
其次，汽车制造将为华为提供更多的技术创新和研发机会，进一步提升公司的技术实力和竞争力。
此外，汽车制造也将为华为提供更多的商业机会和收入来源，进一步增加公司的盈利能力。
最后，汽车制造也是华为对未来智能出行和智能交通领域的战略规划，有助于推动整个行业的发展和进步。综上所述，华为决定造车是基于多方面的考虑和战略决策。
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