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最初，其速度可达到210公里每小时。
1980年，全球首个高速铁路系统-新干线200系电力动车组开始了试运行阶段，行驶速度可达210千米/小时。
接着，在1982年，东北新干线和上越新干线相继开通运营。
然后，在1985年，首次采用混合双层车厢设计的新干线100系电力动车组列车开始投入使用。
高速列车型号各异，若不算上车头，大约8节车厢组合的总长度通常在200米左右，这样算来，每一节车厢的长度约莫为25米上下。如果是16节车厢的组合，总长度大致在400米左右，那么同样可以推算出每一节车厢的长度也在25米左右（以上数据仅供参考，可能存在微小误差）。
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