首页 > 热点资讯 > 正文

最美不是下雨天而是有人撑伞的遇见_最美的不是下雨天,是在站台撑伞不触电

2024-04-23 05:37 来源:网络

最近最美不是下雨天而是有人撑伞的遇见_最美的不是下雨天,是在站台撑伞不触电事件在热度非常高,为大家准备了完整关于最美不是下雨天而是有人撑伞的遇见_最美的不是下雨天,是在站台撑伞不触电事件的所有相关内容,如果大家想知道更多这方面的情况,请持续关注本站!

最美不是下雨天而是有人撑伞的遇见_最美的不是下雨天,是在站台撑伞不触电

最美的不是下雨天,是在站台撑伞不触电

过去两日,周杰伦因与某明星的互动再次成为娱乐头条。有人批评编辑不专心工作,沉迷八卦。但即使是最资深的编辑也曾有过青春,他们的成长伴随着周董的歌曲。其中一首歌曲极为浪漫,歌词大意是:“最动人的并非下雨天,而是曾与你在屋檐下避雨。”然而,近期的雨水似乎失去了浪漫色彩,特别是在火车站台,甚至潜藏着安全隐患,打着伞也可能面临触电风险。查阅新闻报道,这类事件并不罕见。

那么,在火车站台上撑伞真的会有触电危险吗?让我们一起来探究一下。众所周知,铁路部门对于安全的严谨态度是有目共睹的,所有规定都是为了保障绝对安全。根据《铁路技术管理规程》(高速部分)第185条和《电气化铁路有关人员电气安全规则》第6条,非专业人员应与高压供电设备保持至少2米的距离。

接着,我们分析在站台上,人们与接触网的距离。例如,接触线最低离钢轨顶部5330mm,站台安全标线至站台边缘1000mm,高站台高度1250mm,假设一个1800mm高的成人站在安全标线上,手持500mm长的伞,伞尖距离站台表面约2300mm。为了清晰展示,我们将此情况简化成几何问题,计算出安全距离约为3.23米,远超过2米的安全标准。

实际上,至今未听说有乘客因在雨天于站台打伞而触电身亡的案例。因此,只要增强安全意识,遵守铁路规定,待在安全标线之外,就无需过度担忧。此外,之前我们提过,列车高速行驶时,靠近其可能会被气流卷入,撑伞更会增加风险。因此,重要的是重复强调:在站台等候时,请务必站在安全标线之外。

中国铁路始终陪伴在您的旅程中,扫描下方二维码,关注"中国铁路"公众号,获取更多资讯!

以上就是多特软件站小编给大家带来的最美不是下雨天而是有人撑伞的遇见_最美的不是下雨天,是在站台撑伞不触电全部内容了,希望对小伙伴们有所帮助。

了解更多消息请关注收藏我们的网站(news.duote.com)。

文章内容来源于网络,不代表本站立场,若侵犯到您的权益,可联系多特删除。(联系邮箱:[email protected]