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凯迪拉克Escalade IQ具备了时尚、先进且充满科技感的内饰设计。一进入车内,引人注目的便是一组贯穿整个仪表板的大型曲面显示屏,总对角线长度达到了 55 英寸。在这块显示屏中,数字仪表盘和中央触控屏占据主体位置,而副触控屏则巧妙地置于乘客前方。
其内置的谷歌中央信息娱乐系统使得用户能够便捷地使用 Google 地图、Google Assistant 和 Google Play 商店,自由下载所需应用程序。
车厢内部采用精致的菱形穿孔皮革座椅,并配以夜间背光的激光雕刻木纹装饰,显著提升了内饰的豪华感和品质感。据说,Escalade IQ 的材质选取和设计水平可与宝马及梅赛德斯相媲美。
在中控台上设有一枚金属旋钮,专门用来操控中控台下方的小型屏幕,用以调整车辆设定和辅助控制。然而,令人遗憾的是,Escalade IQ 缺乏传统的物理按键用于空调控制及其他常用功能操作。同样地,此车型并不支持 Apple CarPlay 或 Android Auto 功能,这也是通用汽车未来产品的普遍做法。
对于那些需要专职司机的车主来说,可以选择第二排行政座椅套件,其中包括一个带有独立座椅的中央控制台,这些座椅配备了加热、通风及按摩功能。此外,此套件还包括两个 12.6 英寸显示屏、后座控制中心、折叠式小桌板,同时还配备了双无线手机充电器以及 USB-C 和 HDMI 接口。
动力配置上,Escalade IQ 配备了由 24 个模块组成的电池组,容量大约为 200 kWh,相较于较小的 Lyriq SUV,其电池容量翻了一番。这个电量与 GMC Hummer EV 中的 212.0 千瓦时电池相似,预计将为其提供 450 英里(724 公里)的续航里程。这一表现优于奔驰 EQS SUV 580 4MATIC 和宝马 iX M60。Escalade IQ 采用了与悍马相同的 800 伏电驱架构。利用直流快充技术,只需 10 分钟就能为车辆补充足够的电力,实现 100 英里(161 公里)的行驶距离。
Escalade IQ 搭载了双电机全轮驱动系统,整体输出功率高达 507 千瓦/689 匹马力和 834 牛米扭矩。在 Velocity Max 模式下,输出功率可提升至 559 千瓦/760 匹马力和 1,063 牛米扭矩。这款车型从静止加速到 60 英里/小时(96 公里/小时)只需不到 5 秒。同时,Escalade IQ 还能牵引重达 8,000 磅(3,629 公斤)的物体,轻松应对拖拽船只或露营车的需求。
另外,Escalade IQ 还装备了盲点监测和主动防撞系统、自动紧急刹车、全方位高清摄像头系统以及行人和自行车防撞保护功能。据凯迪拉克官方透露,新款 Escalade IQ 的起售价“约为 13 万美元”(约合人民币 93.7 万元)。这款新车将在通用汽车位于美国密歇根州哈姆特拉姆克的工厂进行生产,计划自明年夏季开始投产,并将于 2024 年底正式交付给客户。
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