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所谓的一踏板操作模式，概括来讲，即只需通过一个踏板即可实现车辆的加速、减速乃至停车全部功能。这一模式如同飞机上控制加减速的油门推拉杆，仅凭一杆便能操控自如。鉴于电动汽车并未配备变速箱，其全赖电动机提供的高速旋转及高强度扭力特性来驱动运行，这就使得一踏板模式的实施变得更为简便可行。
单踏板操作模式意味着驾驶者只需控制油门踏板，下踩实现加速，释放则可减速，相当于起到了刹车的作用。而在遭遇紧急制动的情境下，传统的刹车踏板才会被启用。
那么为何要设定这种单踏板操作模式呢？实际上，这背后牵涉到的是能量回收机制的问题。
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