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全长2410公里的川藏公路,自四川的繁华之都成都启程,蜿蜒西行直至西藏的圣城拉萨。这条道路穿越重重天险,其中包括雄伟的二郎山、折多山以及雀儿山等,这些山峰均超过4000米的海拔高度。它还横跨了金沙江、澜沧江与怒江等众多汹涌的河流。由于沿线区域长年积雪,地震频仍,地质结构脆弱且易受风化影响,导致塌方和泥石流灾害频发,使得这条公路的建设面临着极端的挑战。
沿途的自然环境严酷,不仅考验着工程的极限,也彰显了人类与自然斗争的勇气与智慧。道路穿行于频繁的地壳运动带,岩层脆弱不堪,季节性的自然灾害如同考验,频繁的塌方和泥石流事件让建设工作异常艰难。尽管如此,川藏公路的建成,无疑是一项壮举,它不仅连接了东西,更是克服了自然界的重重障碍,展现了工程技术和人类决心的辉煌成就。
自1950年4月起,历经11万军民的艰辛奋斗,劈石疏流,川藏公路的北线终于在1954年12月25日宣告全线贯通,自此融入了国道318的版图。这一壮举标志着西藏历史上依赖人力畜力的艰难行进方式成为了永恒的过去。随着天险变为通途,雪域高原那曾经神秘莫测的大门,正式向全世界敞开怀抱。
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