苏州打飞的30分钟到浦东机场_从苏州可以“打飞的”到浦东机场，只需约40分钟，你坐不坐？

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从苏州可以“打飞的”到浦东机场，只需约40分钟，你坐不坐？

近期在苏州，空中出行悄然成为新风尚。7月13日，苏州空中快线高新广场直航服务中心正式启动，开启了一种快捷的交通模式。从该中心乘坐直升机至苏州北站只需短短7分钟，至无锡苏南硕放机场也仅需大约12分钟。未来，该中心计划扩展服务，连通上海的两大国际机场，提供直升机接驳服务。

在启用仪式上，若航、东融和捷德航空等首批运营企业获得运营许可，他们将负责提供空中运输服务。通过与若航公司沟通了解到，公司近期正安排新航线的航班时间表，乘客很快就能通过在线平台如抖音和大众点评预定服务。

直航服务中心设于苏州高新广场，这座顶级写字楼开创了江苏提供商业直升机服务的先河。该中心规划了十多条航线，覆盖嘉兴、杭州、上海等地，最短飞行时间不足6分钟。长三角地区对空中出行的探索已有多例，如上海金山、浙江舟山及安徽芜湖等地，低空飞行市场日趋活跃。

关于速度与成本的讨论也随之而来。“打飞的”显著缩短了前往交通枢纽的时间，但相应的费用也较高。以四人座直升机为例，从直航中心至无锡的飞行费用约为1200元，平均每人400元，相比地面打车节省了大量时间，但成本显著增加。不过，直升机提供直达机场内部的服务，并通过专用通道，大大提升了出行效率。

对于更远的距离，直升机的优势更为显著，例如至浦东机场的地面行车时间可从超过2小时40分钟缩短至约40分钟。预计今年9月，苏州至虹桥机场的直升机服务有望开通。尽管具体价格未定，但随着技术进步，尤其是eVTOL的商业化，未来成本有望降低，市场潜力巨大，预测到2035年，市场规模可达5000亿元。

苏州正致力于低空经济的发展，目标在2026年前成为全国领先的低空经济示范区。南京、无锡等城市也加入了这场竞赛，各自推出发展规划，力求在低空经济领域占据一席之地。长三角各地正积极布局，准备迎接低空飞行时代的到来，预示着这一区域在低空经济领域有着广阔的发展前景。

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