从被曝出“原地解散”至今，极越汽车在短短几天内经历了诸多波折。近日，顶端新闻记者注意到，某短视频平台上，多个直播间在极越汽车车顶挂上了1.98万、2.98万的价格牌，引发大量观众询问价格的真实性。
12月17日，顶端新闻记者走访了郑州市万象城和正弘城的极越店铺，发现这两家店均已闭业，店内仍停放着极越01和极越07的试驾车。记者尝试联系郑州极越汽车销售有限公司，但电话未能接通。
对于直播间抛售车辆的现象，极越官方是否知情？是否存在出售试驾车的情况？顶端新闻记者通过极越官方渠道了解到，官方明确表示：“目前极越官方车辆没有甩卖，如果想购车，请认准渠道，谨防被骗。”
12月18日，顶端新闻记者再次联系郑州市万象城极越门店，工作人员表示：“直播间的超低价都是假的，与极越没有任何关系。公司层面已经通知，目前车辆停止销售，没有任何打折销售或出售试驾车的行为。”
顶端新闻记者进入极越官网发现，使用官方优惠后，极越汽车现上市的两款车型“SUV极越01”与“轿车极越07”的售价区间为19.69万元—27.49万元。而在某二手车平台上，全国范围内的极越二手车价格区间为11.50万元—17.80万元，并未见到所谓的“跳楼价”。
安徽合肥的一位二手车行老板阿力表示，为了吸引客户，有人在直播间挂出超低价格，目的是收集客户信息，然后将这些信息转手卖给汽车行业从业者。他强调，不到三万元无法买到一辆极越汽车。据阿力观察，极越“崩盘”后的价格浮动在可控范围内，每辆车大约降价2-3万元。
阿力还提到，接触过的极越用户普遍反映驾乘体验良好，即使在公司“崩盘”后，有人想卖车也只是因为短期内对售后存在顾虑。他表示，由于吉利和百度愿意承接这些车辆的售后服务，车主可以继续正常使用，因此没有必要以低价出售。
郑州二手车行老板刘涛表示，两三万元购买一辆极越二手车是不现实的。他举例说，此前收购的一辆极越01，原车主购入时价格为20万元左右，他以不到13万元的价格收购，现在调整售价为11万多。“即使在‘崩盘’后，价格也只会下降3-5万元，不会降到两三万元。”
另一位主营特斯拉二手车的老板王阳表示，即使吉利与百度发布了联合声明，他们仍然不考虑回收二手极越汽车。他解释说，极越属于小众品牌，二手车市场价格不透明，利润虽然稍高于特斯拉，但风险较大。
据媒体报道，极越汽车的交付表现并不理想。最新数据显示，极越汽车在11月的交付量为2485辆；今年1月至11月累计交付超过1.4万辆新车；月均销量不足1300辆，这一成绩在当前车市中属于垫底水平。
总体来看，极越汽车目前面临多重困境，低价抛售的传闻更多是营销手段，而非实际情况。消费者在购车时应谨慎选择，避免受骗。
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