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李嘉诚在全球26个国家控制了总计52个港口和319个泊位。在中国内地,他拥有多个重要港口,包括惠州、江门、上海、深圳和厦门等地的港口设施。值得注意的是,全球最繁忙的集装箱港口之一——盐田港,也由李嘉诚掌控。
这些港口不仅分布广泛,而且在各自区域中占据重要地位。例如,在中国内地,李嘉诚旗下的港口网络覆盖了多个经济发达地区,为国际贸易提供了关键的物流支持。其中,盐田港作为全球最繁忙的集装箱港口之一,更是发挥了举足轻重的作用。
通过广泛的港口布局,李嘉诚在全球航运和物流领域拥有强大的影响力。
根据法国海运咨询公司AXS-Alphaliner最新发布的报告,以2010年的货柜处理量计算,香港富豪李嘉诚旗下的和黄港口已重新成为全球最大的货柜码头运营商。
报告显示,由于中国港口出口货量大幅增加,全球班轮公司在去年的集装箱运载量达到了历史最高水平,总计为5.6亿标准箱。这一增长推动了和黄港口的业务量上升,使其在全球货柜码头运营领域重新占据首位。
全球航运业在2010年经历了显著的增长,尤其是中国港口的出口货量大增,带动了整个行业的繁荣。这种强劲的增长势头使得全球班轮公司的集装箱运输量达到了前所未有的高度。
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