近日,杭州的吴先生向媒体反映,其驾驶的特斯拉Model Y在高速行驶过程中突发失控事故,他怀疑车辆本身存在技术问题。
据吴先生回忆,事故发生在10月31日,当时他正从杭州前往绍兴,车辆行驶在高速公路上,车速约为100公里/小时。为超越前方车辆,他进行了短暂加速,随后车辆突然失控。吴先生称,自己本能地试图通过方向盘修正方向,但未能成功控制车辆。事故中,车头首先撞上护栏,随后反弹导致车尾也发生碰撞,车辆左侧前后多处出现明显剐蹭和撞击痕迹。

吴先生强调,事发时车辆处于限速范围内,轮胎状况良好,路面干燥无积水,且在失控前并未进行任何转向操作。作为一名拥有20年驾龄的驾驶员,他认为自己的操作并无不当,事故更可能是由车辆自身问题引发。他推测,可能由于两个驱动轮之间的扭矩输出不一致,导致车辆出现甩尾并最终失控。
此外,吴先生对车辆的主动安全系统未能及时介入表示质疑。他表示,特斯拉方面提供的数据显示“驾驶员曾大幅度转动方向盘”,但他坚称当时的紧急情况下不可能做出大幅方向调整,且该操作与实际驾驶情境不符。
为此,吴先生希望特斯拉能提供完整的行车数据,还原事故发生时的真实情况。他指出,车辆维修费用预计需五六万元,若最终确认事故系车辆缺陷所致,希望特斯拉能够承担相关维修责任。
针对此事,特斯拉方面回应称,经初步核查,车辆本身不存在故障。公司表示,事故发生时,车主并未开启辅助驾驶功能,且行车数据显示驾驶员曾进行大幅度的方向盘操作,导致车辆失稳。然而,吴先生对该说法并不认可,双方目前仍在进一步沟通中。
目前,吴先生正寻求第三方鉴定以明确事故原因,并呼吁厂家在类似事件中更加透明地提供技术支持与数据支持。
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