大众柴油车排放作弊丑闻并未因CEO的辞职而停止发展，反而呈现出愈演愈烈的态势。
路透社昨日披露，德国运输部长Alexander Dobrindt上周五表示，大众集团在德国排放测试中也造假，涉及柴油车共计280万辆，达到美国涉及数量的近6倍。
在外界的声讨和几乎一边倒的批评声中，大众终于回应。据央广网报道，德国大众集团发布声明说，约500万辆大众品牌乘用车将因“排放门”事件返厂维修，包括采用EA189型柴油发动机的第六代高尔夫、第七代帕萨特等。
前院风波，后院失火，大众这场扩日持久的弊案怕不是一时半会儿能平息的。
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