5月22日消息,据国内媒体报道,中国国航相关负责人证实,国航已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失,正式向波音公司提出索赔。
国航也成为继东航后第二家向波音正式提出索赔的国内航空公司。据悉,东方航空21日已就737MAX停飞事件正式向波音公司提出索赔要求。
与此同时,南航也已正式致函波音公司,就波音737MAX停飞及前期订购的737MAX延迟交付造成的损失提出赔偿要求。目前,国内三大航空公司均已就737MAX停飞向波音提出索赔。
5月16日,波音公司发布声明,宣布已经全面完成针对其问题机型波音737 MAX的软件修复程序。
波音表示,已经使用软件修复后的机型进行了207架次飞行,总时间超过360小时,没有再出现任何问题。
去年10月29日和今年3月10日,印尼狮航和埃塞俄比亚航空先后发生波音737 MAX 8客机坠毁事故,共造成346人遇难。
埃航坠机事故后,该机型被全球多个国家和地区停飞,多家航空公司也陆续取消了大量订单。
波音公司2019年第一季度财报显示,该公司收入低于预期,为229.2亿美元,下滑2%。同时现金流也从31.4亿美元降至27.9亿美元。
波音表示,第一季度,737 MAX的月产能从52架降低到了42架,考虑到停飞以及新软件系统所需的培训、测试工作,增加10亿美元支出成本(约合67亿元)。