市监局回应特斯拉车展 郑州市场监管局:提供车辆发生事故前半小时完整行

4月20日，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人回应，郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。（红星新闻）

干净么食安的看法：
行车数据归谁所有？我很多年前就提出来这个问题，这是一个必须明确的问题。

你买了电脑，你电脑的数据你有没有知情权？有没有所有权？

电动汽车的数据我认为，车主必须有权拿到，这样厂家才不敢乱忽悠消费者，出了事故也容易鉴定。

数据在厂家，第三方鉴定有个屁用，除非是机械故障，软件的东西第三方很难鉴定。

据红星新闻消息，4月20日，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人回应，郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。

互联网八哥的看法：不管怎么说，特斯拉股价下跌，陶琳在说不可能向维权车主妥协前，应该能想到今天的局面。维权的车主被拘五天，特斯拉股价也呈现下行趋势，跌3%。这样一番操作，让原本就有意见的双方，更难坐到一起好好商量了。现在梁子算是结下了，以后能不能解，就看谁先顶不住压力了。