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中国空间站核心舱发射 长征五号B运载火箭大推力氢氧发动机完成520秒试车

2021-04-29 09:44
来源:网络

2月28日,长征五号B运载火箭大推力氢氧发动机完成了一次520秒试车,进一步验证优化后的发动机性能,以确保中国空间站核心舱发射任务顺利。我航六院北京11所许晓勇说:“本次试车为即将发射的长征五号B遥二运载火箭保驾护航”。长五火箭大推力氢氧发动机成功进行520秒长程试车

中国空间站核心舱发射

封面新闻的看法:4月29日中午11时许,长征五号B遥二运载火箭将搭载中国空间站“天和”核心舱在海南文昌航天发射场发射升空,这是中国航天史上的重要时刻,也是中国空间站建设的“开局之战”。29日,封面新闻多机位带你一起见证!速戳直播!封面新闻的微博直播直播8987次播放

封面新闻的看法:4月29日中午11时许,长征五号B遥二运载火箭将搭载中国空间站“天和”核心舱在海南文昌航天发射场发射升空,这是中国航天史上的重要时刻,也是中国空间站建设的“开局之战”。29日,封面新闻多机位带你一起见证!速戳直播!封面新闻的微博直播直播9181次播放

南方日报的看法
“云发射”氛围组,小南等你!
4月23日,空间站天和核心舱与长征五号B遥二运载火箭组合体已转运至发射区,在我国航天史上,这也是首次用多型长征火箭执行同一任务。
空间站核心舱发射在即,各路航空航天爱好者云集文昌龙楼镇,航天小镇又热起来了。南方日报、南方+记者带你游航天小镇!致敬,为中国航天人点赞,我们的征途是星辰大海!

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中国航天科技集团的看法:2月28日,我国大推力氢氧发动机完成了一次520秒的长程试车。我航六院北京11所许晓勇说:“本次试车为即将发射的长征五号B遥二运载火箭保驾护航。”为了适应空间站发射任务,大推力氢氧发动机以提高任务可靠性为目标做过一些优化改进,此轮试车正是为了进一步验证优化后的发动机性能,以确保任务万无一失。

科技日报的看法:据中国载人航天工程办公室消息,长征五号B遥二运载火箭已完成推进剂加注,计划于今日中午11时许发射空间站天和核心舱。

这里提到的加注,它是火箭发射前的一项重要工作,而且耗时较长,所以一般在发射前一天完成。

作为新一代运载火箭,长征五号B运载火箭是低温火箭,面临着低温推进剂加注问题和复杂的发射前流程。

低温加注系统是向火箭加注、补加低温介质,并实现低温介质安全、合理排放的系统,中国航天科技集团公司一院15所长征五号型号副总师、项目指挥贺建华介绍,长征五号系列运载火箭的低温加注系统拥有低温阀门数百个、气动阀门数以千计,低温管路达1万多米、供气管路3万多米,电缆100多公里,规模是以往系统的数倍。同时由于加注流量大,密封、绝热难度大,安全性和环境适应性要求高,该系统在技术上实现了质的跨越。

另外,过去为火箭加注燃料都是分级进行,一级加注完了加注二级,以此类推。为了缩短加注时间,这套低温加注系统增加了独立管路,可以实现对助推器、一级和二级同时加注。因此,该系统虽然庞大,操作起来却更为安全便捷。

长征五号B运载火箭使用冷藏的液氢液氧低温燃料,液氢温度为零下253摄氏度,液氧为零下183摄氏度。加注顺序一般是先加注常温推进剂煤油,后加注低温推进剂。

由于低温推进剂加注后会不停“蒸发”消耗,因此,发射准备好的状态并不是越早越好,而是要严格按照时间要求精准地完成。(科技日报记者付毅飞崔爽)

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