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汽车明年会大幅降价吗,理想汽车会降价吗?李想:“不会。”

2023-03-09 21:18
来源:网络

和以往一样,新势力们在本月初基本公布了上个月新车的交货实绩。 统计数据显示,2月单月交付最多的选手为理想汽车,达到1.66万辆,同比、环比均实现正增长。 目前,两个月累计成绩近3.2万辆,与尼奥、何振强、小鹏等朋友拉开差距的——尼奥汽车2月交付1.2万辆,何振强汽车破1万辆,小鹏汽车略落后,略领先极氪

理想汽车的行业热度向来不低

在理想的ONE停产后,如今家族阵容扩展到理想的L8、L9,以及即将首批交付的L7后,理想汽车目前在市场上表现良好的——,除了自身新能源奶爸车的定位非常清晰外最典型的是“500万以内最好的家用旗舰SUV”的宣传。 有人自夸,也有人说理想中的L9真的很香——。 总之,新车的受关注度直接提升,吃哈密瓜的人们聊得热火朝天,厂家、股东们也乐于看到这种热度。

金牌短语频繁出现的理想汽车CEO李想最近发布了新动向。 “据上危险量的初步统计,2023年1月2月,乘用车上危险量与去年同月相比,2022年1月2月超过了25%。 另外,新能源轿车所占比例超过了30%。 结论碳酸锂无论如何都要大幅降价。 因为需求远远低于预期。 ”

理想汽车不降价,你怎么敢?

有网友对这一举动表示“理想会下跌吗”,李想迅速回答“不会”。 仅仅一分钟,李先生就显得什么都没想,表示了不降价的坚定态度。 有网友揶揄说:“你不买我就不买,明天就降200美元。” 有人旧债重提,以前原材料涨价的时候,理想的汽车跟风涨价了。

说起价格调整,在特斯拉的带动下,目前新能源车市场呈现新一轮降价潮,特斯拉Model创历史最低价,去年中国新能源车销售比亚迪也在终端上释放了部分优惠,其他品牌也各自出手

理想的车为什么很大胆? 最近的理想确实很好,有这个底。 并且在2022年第四季度,理想的汽车毛利率回到健康水平,达到20%以上。 希望基于这样的毛利率,能够支撑企业更长远的发展,投入研发、创新、用户服务。

这让我联想到日前奔驰首席执行官坎松林在接受媒体采访时的发言。 打价格战对奔驰来说不是一件好事。

谁想打价格战? 车企不希望。 其实消费者也不想面对在价格战中劣币驱逐良币的情况。 我只是不想变成“韭菜”,想挤出新能源浪潮中的水分。 以合理的价格,应对可靠的质量和出色的体验,是中高档市场的消费者愿意接受的。 在此我们希望理想的汽车能保持健康良好的发展状态。 不降价也不是不行。 要是能给消费者带来优质的服务,体验更有价值的产品就好了,你会怎么说?

汽车明年会大幅降价吗
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