特斯拉汽车表_新能源汽车十大名牌_岚图纯电动汽车表

每个级别新能源车客户是如何选择的呢？近期有新闻媒体汇总了6月新能源车销量的排名榜，针对不同的发展价钱来取决于车辆的等级。

从这一排行榜上就可以看出不同等级车型，客户究竟是爱选哪一个。

【1】40万元以上车型独立占优势！

最先40多万元新能源汽车客户更加喜爱自主品牌，销量排在前4的基本都是自主品牌，包含蔚来汽车ET7，蔚来汽车ES8，红旗轿车E-HS9，高合汽车HiPhi X。

真正意义上的豪车品牌，奔驰宝马奥迪的销量都排到自主品牌下列，而且她的车型销量特别少。

奔驰EQC的销量仅有481台，EQS仅有104台，奥迪车e-tron仅有103台。销量最烂的是宝马五系，i4仅有71台，ix仅有34台。回过头看蔚来的销量ET7 4349台，显著变高许多。

可是话又说回来了，自主品牌车子或是价格便宜的。像新款奔驰雷克萨斯的价钱动则都快要超出上百万了。

【2】30~40万，特斯拉最强悍！

在30万余元到40万元车型之中，从排行榜上来说，国际品牌和自主品牌是平起平坐的，但实际上国际品牌的销量要更高一些。

例如特斯拉Model Y，这一款车型的销量就超过了排行榜上全部其他品牌的销量总数，具备绝对性先发优势。

自主品牌之中也只有蔚来汽车ES6，EC6，岚图Free，这种车型入选，而且在销量上和特斯拉也有一定的差别。

但在这一份排行榜上出现更多豪车品牌，宝马五系，新款奔驰，奥迪车的许多车型也是有入选。尽管在销量上跟特斯拉也没办法市场竞争，但在车型丰富层面上一定要超出自主品牌的。

【3】20~30万 自主品牌，国际品牌伯仲之间

在20~30万余元这个级别的车型之中，自主品牌和合资品牌伯仲之间。在销量上乃至都差不多，尽管排名第一的是特斯拉Model3 25,788辆，但其他自主品牌加在一起的销量是远高于特斯拉的。

在20~30万余元价格定位以内，我看到了2款一汽大众汽车的车型ID.6。极其罕见的一线合资品牌车型的诞生。而丰田本田这种合资品牌都是没有车型入选的。

【4】20万以下都是独立自主的天底下！

20万元以下车型大部分都是自主品牌的天下了，其中又以比亚迪汽车，奇瑞汽车，广汽埃安这种自主品牌的销量非常高。在10~20万余元价格定位以内，销量排行最低比亚迪宋EV，每月也是有5510辆的销量，表明在10~20万余元价格现阶段依旧是我国客户购买数最多的价格定位。

在这个级别的行业，合资品牌基本上是没办法控制住成本，也只有自主品牌车辆可以提供优异产品竞争力的前提下，还能控制好成本费。

10万元以下就更别提，五菱宏光MINI EV，以明显优势销量第一。

有趣的是在所有排行榜上，真正意义上的合资品牌，除开一汽大众汽车以外，像丰田汽车，广州本田，日产等其它合资品牌，竟然没有一款车型可以入选。这好像早已足以说明，在新能源时代来临以后，以前传统定义上销量比较强势的合资品牌，在自主品牌眼前好像已经无力招架了。