电车充电费还有多久会追上油费_上海电车充电价格翻倍，电费迟早追上油费？

电车充电费还有多久会追上油费_上海电车充电价格翻倍，电费迟早追上油费？最近引发大家的关注，相信大家都想知道这件事会有怎么样的发展？下面就让小编为大家介绍一下，一起来看看吧。

上海电车充电价格翻倍，电费迟早追上油费？

随着新能源车销量不断增加，人们纷纷赞扬电动车的经济性，然而却忽略了一个早已注定的事实：随着新能源车的增加，充电电价必然会上涨。

事实上，我们正在逐渐面对这个现实。最近，上海的网友发现公共充电桩的充电价格涨了，一些司机表示，与涨价前相比，新的电价上调了大约50%。尤其是在午后，涨幅更大，有些地方涨了六七毛钱，从之前的1.15元涨到现在的2.05元，实在是负担不起。

此外，浙江的一些司机发现某充电APP推出的“随心电量包”价格也上涨了，300度电涨了20元。重庆市的公用快充站充电价格也有所上涨，在12:00-14:00的尖峰时段，价格达到了顶峰，每度电1.94元，其中电费为1.54元，服务费为0.4元。

不仅仅是上海、浙江和重庆，全国多个省市地区最近都在逐步实施新的电价政策。以四川为例，他们在6月1日开始正式实施新的分时电价，根据充电时间的不同，充电价格也有所不同。湖南省也在7月1日发布了新的分时电价政策。

各地开始调整电价的原因是，国家发展改革委在6月1日发布了《关于第三监管周期省级电网输配电价及有关事项的通知》。根据通知，从6月1日起实施新的电价方案。

新的电价方案将用户用电价格分为居民生活、农业生产和工商业用电三类，三类用电价格逐渐递增。由于一般新能源车充电使用的公共充电站属于工商业用电，因此各地的充电费用势必会上涨。

此外，南方电网在7月10日达到了最高电力负荷，达到2.26亿千瓦，创下历史新高，比去年最高负荷增加了300万千瓦。在这样的夏季用电高峰时期，电价进一步上涨是必然的。

从全球范围来看，我国的用电成本相对较低。2021年的数据显示，中国城市居民用电平均价格为每千瓦时0.596元人民币，工业用电价格为每千瓦时0.61元。同年，美国的平均每度电价格为13.73美分，按照平均汇率折算，约为0.87元人民币。日本和韩国的平均电价分别为1.74元和0.75元。根据2022年的电价数据世界排名，我国在133个国家中排名第93位。

如果单看电动车的充电价格，在英国，公共充电桩的充电价格已经接近燃油车的油费水平。根据报道，自2022年5月以来，使用公共充电桩给电动车充电的费用涨了42%，平均每千瓦时达到63.29便士（约合4.74元人民币），而燃油车每英里的油耗开支只比电动车贵了1便士（约合0.07元人民币）。

也许有人会说，家庭用电价格较低，可以晚上在家充电。然而，目前国内大部分新能源车主并没有家庭充电桩。理想的车桩比例是2:1，据数据显示，截至2022年，全国新能源汽车保有量达到1310万台，充电基础设施数量为520万台，其中公共充电桩数量为180万台，私人充电桩数量为340万台。也就是说，至少有1000万辆新能源车需要使用公共充电桩，车桩比例为5.5:1。

而且，这些公共充电桩的分布并不均衡。例如，广东省的公共充电桩最多，有38.2万根，但车桩比例只有3.9:1。而充电桩数量较高的浙江和上海地区，只有大约12万根充电桩。

总之，随着新能源车销量的增加，充电负荷必然增加，电价上涨也是必然趋势。许多人购买新能源车是因为其用车成本远低于燃油车，然而随着用电成本的上涨，二者的用车成本差距只会逐渐缩小。这也是为什么插混车型又开始受欢迎的原因之一。经历了市场波折后，人们终于发现油电混动车可能更适合国人。

请问在你所在的城市，充电电价涨了吗？欢迎在评论区进行交流和讨论。（文/优视汽车 老炮）

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