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2024年1月25日,上海通用五菱宣布推出了专门针对新能源商务车开发的五菱红1号电池。这款电池首次采用了液体冷却技术,适用于新时代下的商务车用户需求。五菱红1号电池使用了MUST超轻薄结构技术,其厚度只有148毫米,成为了业内最薄的商务车电池,这使得货箱可以拥有更大的装载空间。它在安全、用户体验和性能方面都将引导新能源商务车行业的发展。目前,五菱红1号电池已经批量生产,并将首先出现在五菱即将推出的新能源商务车上。
随着全球范围内的能源转型已经成为共识,新能源商务车的发展也逐渐成为了汽车产业的发展趋势。尽管新能源商务车的普及率正在逐年上升,但是续航和补充能量的问题、电池安全性、购车和使用成本等因素仍然困扰着新能源商务车的用户。
五菱始终坚持用户需求为中心,引领中国汽车市场的发展。从五菱之光到五菱荣光,再到五菱宏光,五菱一直以用户需求为导向,推动中国汽车市场的进步。在这个新的新能源商务车时代,为了满足用户不断变化的需求,五菱推出了首款专门为新能源商务车设计的五菱红1号电池。它具有“三大超技能”,以技术创新领导行业的发展,展示了中国的智能制造实力。
五菱红1号电池拥有飞流超智能温控系统,能够精确控制电池温度和提高补充能量的效率。由于采用了飞流超智能温控系统,五菱红1号电池可以在快充范围内实现30%-80%只需30分钟的快速充电。
五菱红1号电池还采用了MUST超轻薄结构技术,通过材料创新和新颖的结构设计,降低了电池的维护成本,同时也为用户提供了一个更大的货箱空间。
最后,五菱红1号电池采用了问鼎超耐用电芯技术,使得电池更加耐用和安全。五菱红1号电池采用了最高的阻燃材料保护电池包,同时采用了陶瓷涂层防止热失控。此外,五菱红1号电池的每一个电芯都经过严格的质量检测,确保了每个电芯的安全性和质量。
五菱红1号电池将会在不久的将来应用于五菱的新能源商务车上。在未来,五菱还将继续推出更多使用五菱红1号电池的车型,进一步完善新能源商务车的产品线。
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