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电车表显为零后还能跑多远_纯电动汽车电量为0还能行驶十几公里?老司机:千万不要尝试去做

2024-01-31 12:38
来源:网络

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电车表显为零后还能跑多远_纯电动汽车电量为0还能行驶十几公里?老司机:千万不要尝试去做

纯电动汽车电量为0还能行驶十几公里?老司机:千万不要尝试去做

电动汽车的仪表盘通常会显示汽车当前的电量状态以及可续航里程,以便驾驶员能及时掌握车辆的情况。理论上来说,若车辆仪表盘显示出电量已经耗尽,那么就表明电池中已经没有任何多余的电量可供输出,此刻电动汽车应该无法继续行驶了。但实际上,即使电量显示为零,电动汽车仍然可以继续驾驶一段距离,尽管车辆的速度将会受到限制,即使全力踩下油门,车辆的最大速度也只能达到大约每小时40公里。

电动汽车在电量显示为零的情况下仍能行驶的原因主要在于电池制造商为了保护电池而特别设计的一点额外电量。现在大部分电动汽车采用的是锂电池,这是一种化学电池,具有一个安全使用的电压范围。一旦电池电压降低至预设的最低电压后仍持续放电,电池就会出现过度放电现象。过度放电会对电池内部造成不可逆转的损害,导致电池容量缩小、寿命缩短、电阻增大等问题。这会使电池在充电时电压快速升高、放电时电压迅速降低;充电温度迅速升高且电池衰减加速;充电和放电的时间大大缩短,甚至可能出现频繁提示需要充电或放电的问题。此外,过度放电还会导致负极电流收集器溶解并生成锂枝晶,当锂枝晶生长到一定长度时,可能会刺穿电池的隔离膜,从而引发内部短路甚至是火灾。

为了避免这种情况的发生,电池制造商会在电池即将到达放电截止电压时预留出一些额外电量,这样即使消费者不小心耗尽了所有电量,也不会对电池造成严重损害。同时,当电量显示为零时,电动汽车其实还有一定的行驶距离,这一设计主要是为了让消费者在忘记充电时能把车辆开到路边等待救援,非常人性化。

过度放电对于电池的损害是巨大的,因此在使用电动汽车的过程中,消费者应尽量避免将电池电量消耗到接近于零的程度,以免造成不必要的安全事故。

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