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当天,春节运输的大戏拉开了序幕。凌晨四点左右,由倪龙驾驶的DJ5191次检测确认列车从武汉出发,开始了通往黄梅东的动检之旅。到达黄梅东站后,他将再次驾车载着DJ5192次检测确认列车返回武汉站。在这整个过程中,他需要全力以赴,仔细观察周围的一切。
这列没有乘客的动车也被称作“排雷车”。来自各个领域的“侦查员”,如车辆部门、电力供应部门、机务部门以及工程部门,协同工作,共同承担着高铁的安全确认任务。他们会对各种铁路设备的状态进行全面检查,确保旅客列车的安全运行。
“我们以每小时250公里的速度前进,每一秒都能行驶近70米的距离。即使是接触网上挂着的塑料袋等潜在威胁,也会瞬间消失在我们的视线之外。所以我们必须要眼观六路,耳听八方。” 倪龙解释说。一旦出现任何异常状况,工作人员会立即发现、精确定位、及时汇报并妥善处理,以保证旅客们的乘车安全。
1月26日,动车组司机倪龙正在做准备工作,开始他的武汉至黄梅东动检任务。新华社记者 伍志尊 摄
1月26日,在黄梅东至武汉的DJ5192次检测确认车旁边,随车机械师正在检查列车的外部状态。新华社记者 伍志尊 摄
1月26日,动车组司机倪龙正在前往武汉动车基地存车场接车。新华社记者 伍志尊 摄
1月26日,在黄梅东至武汉的DJ5192次检测确认车内,随车机械师正在检查列车内的设施。新华社记者 伍志尊 摄
1月26日,动车组司机倪龙正在派班室内核实运行指令。新华社记者 伍志尊 摄
1月26日,在黄梅东至武汉的DJ5192次检测确认车内,动车组指导司机谢雨志正在进行复杂区域的示范操作。新华社记者 伍志尊 摄
1月26日,在武汉至黄梅东的DJ5191次检测确认车旁,动车组司机倪龙正在与动车组机械师进行联络。新华社记者 伍志尊 摄
1月26日,在黄梅东至武汉的DJ5192次检测确认车内,动车组指导司机谢雨志正在核查调度指令。新华社记者 伍志尊 摄
1月26日,在黄梅东至武汉的DJ5192次检测确认车内,动车组司机倪龙正在用手势确认信号。新华社记者 伍志尊 摄
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