专家谈买短乘长致列车超载_“买短乘长”致列车超载引热议 专家：可通过错峰放假等助力缓解供需紧张

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“买短乘长”致列车超载引热议 专家：可通过错峰放假等助力缓解供需紧张

据中央广播电台中国之声北京新闻报道，近日一名网友上传了一段视频，称G1956次列车因车内旅客过多，触发了超载警报，导致列车无法运行，无座无票的旅客被要求下车补票。这个事件引发了公众对于“买短乘长”这一现象的再次关注。一些网民指责这些“买短乘长”的乘客不遵守规定，另一些人则认为，应该是买不到票的人更加痛苦。

2月2日，中国之声记者就此事采访了可持续交通创新中心的研究员、北京交通大学北京综合交通发展研究院教授李红昌。他指出，要解决这个问题，需要各方共同努力。从铁路部门的角度看，要及时进行车票检查和疏散部分乘客下车，并提供良好的服务。同时，还需要进一步挖掘潜力，增加运输供应能力。

另一方面，社会可以通过实施错峰放假策略等方式，帮助缓解铁路供需紧张状况。而对于乘客而言，应提前规划行程，尽量避免“买短乘长”，并考虑采取其他出行方式。

根据《铁路旅客运输规程》，如果乘客想要超越车票到达的目的地，必须在车票到达站之前申请，并且在有运输能力的情况下，列车才会同意。如果乘客持有无效车票乘车或者在车票到达站之后不下车继续乘车，将会被视为无票乘车。

北京京师律师事务所律师许浩表示，“买短乘长”会产生大量的无效票。举例来说，从北京出发到郑州，如果只买到石家庄的票，那么超出的部分就会被认为是无效票。虽然这种情况仍然可以出发，但是需要找到合理的解决方案。

2月1日，中国之声记者联系了12306客服，得知如果乘客成功补票，不需要支付额外50%的票价。补票的乘客应该在上车后主动办理。只需要支付补票区间的票价和手续费，不需要支付额外的50%票价。12306客服还强调，不建议乘客购买短途票后在站台上补票，是否可以在车上补票需要询问列车员。

目前离2024年的春节只剩下不到十天的时间，许多人已经开始回家的旅程。根据火车票提前三周出售的规定，2月2日，2月16日(农历正月初七)的火车票开始销售。铁路12306科技创新中心副主任单杏花提醒，在客流高峰期，如果大量购买短途票的乘客在到达站点后不下车，会导致车厢人数超标，威胁到列车的安全运行，铁路部门会对“买短乘长”的乘客进行劝阻下车。

面对春节期间激增的客流量给铁路带来的压力，李红昌对中国之声记者表示，从运输经济学理论和国内外的经验来看，这是难以完全避免的问题，是一种社会运输能力不能完全按照特殊高峰需求配置的问题。

李红昌还提到，虽然有人提出了铁路运输组织不够优化、车辆可以加车等问题，但如果考虑到铁路特定时间段的线路能力、车辆数量、铁路运输安全等因素，即使铁路部门已经采取了加密车次、增加车辆、优化运输组织等措施，仍无法充分满足需求，也无法彻底解决某个车次人员超员的问题。在这种情况下，“先上车后买票”、“买短乘长”、“短短接驳”等现象就会出现。

李红昌认为，解决或缓解这个问题，实际上是解决或缓解一个社会运输能力供求问题，需要铁路部门、社会等多个部门共同合作。

2024年的铁路春运将是疫情平稳转段后的第一个常态化春运，旅客购票出行的需求非常强烈。据国家铁路集团有限公司统计，2024年铁路春运期间预计将发送旅客4.8亿人次，日均发送1200万人次，比2023年春运增长37.9%。

国家铁路集团有限公司表示，春运期间将根据铁路12306候补购票数据，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式，灵活地在热门方向、区间和时间段增加运力投放，实现铁路运力与客流需求的科学匹配。

西安北站

严重的恶意逃票者将被追究刑事责任

然而，也有一些故意逃票的人混迹在“买短乘长”的乘客中。

许浩表示，根据法律规定，恶意逃票的行为，轻则会被列入限制乘坐高铁的失信名单，受到治安处罚；情节严重的，将被追究刑事责任。“根据《治安管理处罚法》的规定，乘坐高铁而不购票被发现的，应当补票。如果行为人拒绝补票，还扰乱车站秩序的，将处以警告或者200元以下罚款。”许浩说道。

据《铁路法》第十四条规定，“旅客乘车应当持有效车票。对于无票乘车或者持无效车票乘车的，应当补收票款，并按照规定加收票款；拒绝交付的，铁路运输企业可以要求其下车。”

据交通运输部2月2日的消息，来自2024年综合运输春运工作专班的数据，2月1日（春运第七天，农历腊月二十二），全社会跨区域人员流动量达到了19697.1万人次，比前一天增长2%，比2023年同期增长12.8%，比2019年同期增长1.2%。其中，铁路客运量为1207.7万人次，比前一天增长5.1%，比2023年同期增长62.9%，比2019年同期增长19.3%。

针对“买短乘长”的乘坐方式，铁路部门再次提醒，为了确保列车运行安全，铁路车辆都有一定的载客量限制。对于安全性、高速度、稳定性的高铁列车来说，它对载客量的限制要求更为严格。在客流高峰期，如果大量购买短途票的旅客在到达站点后不下车，会造成车厢人数超标，严重破坏正常的运输秩序，威胁到列车的安全运行。

国家铁路集团有限公司呼吁，客流高峰期如无法购买直达车票，旅客朋友们可以选择中转的方式满足出行需求。为了方便旅客中转，铁路部门已经在100个主要车站设立了站内中转便捷通道，并安排了车站工作人员做好引导服务，旅客无需出站即可进入候车室候车，大大减少了中转时间。

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