航班延误原因分析_历史上比较严重的航班延误原因

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航班延误原因分析？

航班延迟的发生通常由以下几个因素导致：

一、气候条件气候因素是最主要的航班延迟原因，普遍认为恶劣的天气是显而易见的影响。“气候条件”涵盖了多种情况：起始机场的天气不适合起飞；目标机场的天气不适合降落；航线上的天气不适合穿越等。

二、航空管理航空管理对一次航班的影响主要包括两个方面：

1、流量调控：随着中国民航的快速发展，航班数量急剧增长，然而相对应的地勤设施、导航设备、服务保障的发展却较慢，航线布局不合理，无法适应当前快速发展的民航行业，特别是现在我们为了保证国防安全等因素，对空域实施严格的限制，空域禁飞区多，军队负责组织全国的飞行管理，民航方面能够调整的空间非常小。

2、军事行动：这种情况下涉及到国防秘密，经常突如其来，简单来说，管控，相关的民航飞行都会受到影响，要么在地面等待，要么在天空中返回或者在最近的机场降落等待。遇到这种情况，只能等待，没有任何解释，没有预期的时间，一切都是最高的秘密。机械故障旅客即将登机或登机后飞机出现故障必须下机等待，有时飞机起飞后才会得知飞机出现故障必须返回或者在附近的机场降落。

三、旅客原因据数据显示，因旅客原因导致的航班延误占据了不正常航班的3%，几乎与因飞机故障造成的延误数量相当。常见的场景包括：旅客迟到，在航班办理登机手续截止时间后才到达。为了方便旅客，机场、航空公司会尽力协助这些迟到旅客顺利赶上该航班，但这也会不可避免地导致该航班的延误，这些优质的客户服务在某种程度上也助长了一些旅客的习惯性迟到。另一种情况是个别旅客有过激的行为，航班工作人员觉得这对航班构成了威胁，就无法正常起飞了。

四、飞机调度实际上这不是一个航班延误的原因，所有其他具体的情况导致航班延误的后续航班，民航都统计为飞机晚到，所有飞机晚到的原因民航都称为飞机调度。通常情况下，一架飞机一天要执行6到10个国内航班，要在天空中飞行约10个小时，再加上飞机在地面上下客、清洁、装载货物、例行检查等停留时间，一般每天运行约16个小时。每架飞机的航班计划都已经提前安排好，腾挪空间不大。前一个航班出现任何疏忽都可能导致后续航班的连锁反应，通常越到最后延误时间越长。

五、航班插队航空公司声称他们是航班延误的受害者，他们自己能控制的延误因素只占10%。一位空管人员透露，一些延误是由飞机“插队”引起的。在流量控制中，贵宾航班、国际航班等都可以享受到优先放行。所谓的贵宾航班是指搭载有政治官员、商业巨头以及民航业内领导等人员的航班。管制员还介绍，贵宾级别达到一定程度，上级管理部门会发放书面通知，由管制部门执行优先放行。

六、突发事件如飞机上发现爆炸物或恐怖袭击，或者起飞后飞机出现异常，都可能导致飞机延误。

历史上比较严重的航班延误原因？

在过去，最严重的延误往往归因于极端气候的影响。

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