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3月1日起快递不得擅自放驿站_“快递新规”来了!3月1号起,快递不送上门?罚!

2024-02-23 22:15
来源:网络

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3月1日起快递不得擅自放驿站_“快递新规”来了!3月1号起,快递不送上门?罚!

“快递新规”来了!3月1号起,快递不送上门?罚!

换言之,从消费者的观点来看,将来可能会有更多的人要求快递员送货上门,从而提供更多的便利。然而,从快递员的角度出发,这也可能导致快递员成为高风险的职业,甚至产生完全不同的后果。让我们详细分析其中的利益关系:

1. 快递员的实际收入是多少?

目前,快递员的薪酬主要由派送收入、收取收入以及罚款三部分构成。我们可以利用公式"收入=派送收入+收取收入-罚款"分别计算不同类型快递员(主要派送和主要收取)的薪水。

以三、四线城市为例,假设每天派送300单,收取25单。每单派送上门收入0.7元,放入驿站收入0.35元,而且三、四线城市的派送订单放入驿站的比例较高,那么全天派送收入为140元。

收取方面:网点收取快递员7元,快递员向客户收取10元,每单利润3元,25单即75元。派送和收取全天总收入为215元,减去罚款500元,三、四线城市的快递员月薪约为5000多元。

当然,一线城市的派送和收取单价较高。例如在北京地区,每单派送上门收入1.4元,放入快递柜或驿站收入0.8元。若每天派送350单,每月无休,并考虑约1300元的罚款,那么在一线城市,快递员月薪可达到约12000元。

由此可以看出,由于各地区的经济和消费水平差异,快递员的薪酬存在较大的差距。

2. 在新规定之后,快递员可能会成为丢薪的高风险职业

之前我们大致估算了一下快递员的收入状况。在三、四线城市,一般的收入大约为5000元,如果投诉较多或经常丢失包裹,可能月薪只有3000多元。

然而,在新规定出台后,如果客户投诉,最高罚款可达3万元。在这种情况下,快递公司不太可能承担这笔费用,最终会将其转移到快递员身上。这意味着快递员可能因此失去一年的工资,等于白白工作一年!

面对如此高的罚款,业内甚至有人认为快递员可能会成为丢薪的高风险职业。面对这种新规定,还有人愿意从事快递工作吗?

3. 还有多少人愿意从事快递工作?

众所周知,快递员是一项较为艰苦的工作。尽管如此,目前快递员在派送方面仍然相对较轻松,因为他们可以把包裹送到快递柜或驿站,然后通过短信通知用户取件。虽然放置在驿站的单价较低,但增加了派送数量。

然而,如果所有包裹都要求送货上门,派送数量可能会大幅降低。例如,按照之前的模式,一名快递员每天派送500个包裹是正常的,按每个包裹0.35元计,一天的收入为175元。

但从3月1日起,如果每个包裹都需要送货上门,那么一名快递员即使辛勤工作,最多也只能派送120个包裹,每个包裹0.7元,一天的收入为84元,一个月为2520元,还不包括因投诉被扣款的部分。考虑到这一点,收入可能更低。

此外,相比之下,外卖员的收入可能更低。例如,一名外卖员每天送120份外卖,每份2.5元,一天的收入为300元,月薪约为9000元。

在这种明显的差距下,新规定实施后可能会出现这样的情况:外卖员的数量会增加,而快递员的数量可能会锐减。

随着大量快递员辞职,还可能出现另一种情况:从业者减少,劳动力成本必然上涨。当快递行业的人工成本上涨时,快递服务费也随之上涨。那时,可能出现两种结果:

1. 电商平台可能会提高商品价格,一部分用于分担快递费用;

2. 直接提高快递费用。

如今,我们享受的退货运费非常便捷,但在未来,随着快递费用的上涨,退货运费可能不再免费。如果现在的快递费用是10元,那么未来的费用可能会上涨至20元。

毕竟,更好的服务质量往往伴随着更高的费用,这是不可避免的选择。然而,我个人更倾向于将快递放在快递柜或驿站。虽然购物频率不高,但我喜欢等包裹积累到一定数量时再到驿站取件,这样也可以节省快递员的时间。你对此有何看法?

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