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根据以往的经验,一旦出现问题,最终的责任通常都会归咎到我们快递员身上。例如,如果一个包裹被放在了居民家门口并最终丢失,如果没有监控录像作为证据,那么最后就需要我们快递员来赔偿损失。
新规定实施后,快递员的权利并没有得到应有的保障。如果所有的罚款都由快递员来承担,那么他们可能最终会选择离职。
对于这个新的规定,网民们的意见各不相同。一些人认为应该规范的是快递公司,有些人则表示,对于忙碌的上班族来说,快递驿站是非常有必要的。此外,有人建议在购物网站上添加额外的选择项,让消费者可以自行决定包裹是送到家门口还是放在驿站。还有一些人担忧这会导致价格上涨,而更多的人则认为,既然以前都是送货上门,那么现在也应该继续这样做。
根据北京世兆律师事务所的执业律师唐成龙的观点,新规定实施后,用户的同意和确认交货地点应该是划分风险和责任的界限。在此之后产生的丢失包裹的风险和责任不应该由快递员承担。
面对这一新的规定,多家快递公司已经给出了他们的回应。京东表示,他们会将上门服务作为一项基本的服务标准,并且已经在北京、上海、杭州、广州、深圳和乌鲁木齐等多个城市提供了此项服务。申通明确要求根据客户的需求进行派送,并且希望通过数字化手段来提升服务质量。圆通则计划将更多的选择权交给客户,并利用智能语音服务来减少沟通的时间。菜鸟速递一直以来都将"派前电联、送货上门"作为其标准服务,并推出了星级快递员激励计划,以确保快递员能够获得合理的报酬。顺丰也表示,他们将未经客户授权的情况下不代为签收,也不会将包裹放入快递柜或服务站,并且会通过数据分析来合理分配员工的工作范围,并通过电话联系等方式了解客户的需求,从而提高按需上门的服务质量。
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