新能源价格战背刺了谁_315关注：五菱星光降价背刺新提车车主，续航严重虚标引不满

新能源价格战背刺了谁_315关注：五菱星光降价背刺新提车车主，续航严重虚标引不满最近引发大家的关注，相信大家都想知道这件事会有怎么样的发展？下面就让小编为大家介绍一下，一起来看看吧。

315关注：五菱星光降价背刺新提车车主，续航严重虚标引不满

现在已经是2024年3月，每年让消费者瞩目的315晚会即将拉开帷幕。在这个期间，消费者对自己购买的车辆的质量问题尤为关心，而一些车企如果存在问题较多，很可能会成为315晚会的焦点。汽车品牌的问题多种多样，包括产品普遍存在的问题、销售欺诈、售后服务隐瞒等。同时，产品质量最近也受到了公众的密切关注。

最近正值激烈的市场竞争期，小编在一个汽车投诉平台上发现了一些关于上汽通用五菱五菱星光购车后大幅降价的问题。许多投诉指出，购车后不到一个月，整车价格就直降6000元，涉嫌价格欺诈，严重侵犯消费者的权益。

五菱星光作为上汽通用五菱当前的领军车型，同时也是新能源时代的热门车型，除了近期因价格战导致新车主利益受损外，其在消费者关注的电力安全质量方面也存在不少问题。

经过查询汽车投诉网站和其他投诉平台，五菱星光的投诉者除了价格问题外，对续航能力和各个部件异响也有不少抱怨。在这群用户的投诉中，我发现了一个例子：“我买的是150公里版的，能源标签显示的纯电动续航是105公里，但实际上在城市里开车只能跑60公里。”作为一个新能源车，最重要的就是电池续航能力。然而，五菱星光的续航能力不足并不止三四个案例，这是否意味着这是该车型普遍存在的问题？

让我们看看两位车主的反馈。第一位车主表示，在电量充足、小计里程清零，不开空调、不暴力驾驶的情况下，只开了12公里，续航却掉了18公里；另一位车主反映，当温度为5摄氏度时，他的车辆只能行驶不到45公里，而且在电量耗尽的情况下行驶，油耗竟然达到了每100公里9.7升，而根据官方提供的数据，最低电量状态下的燃料消耗量应为每100公里4.09升，两者之间的差距几乎翻了一番。消费者购买新能源车是为了降低燃油消耗成本，但现在买了五菱星光反而增加了自己的消耗成本。此外，对于上述几个续航不足的问题，制造商只是用简单的回应：“我们已经收到了您的反馈，将尽快联系相关4S店与您确认处理，制造商也会继续关注后续处理情况。”

汽车网评：购车后的新车降价，五菱只为已经提车的车主提供了一年的整车保修政策，对于这个处理结果，很多车主都认为不切实际。对于消费者来说，“人民的五菱”的形象已经不再。更为重要的是，通过虚标续航来提高自身性价比，与市场上其他车型竞争，以实现理想的销量，最终受害的却是购车后的消费者。

尽管315可以被视为消费者维护权利的一个节点，但车企应该全年都重视起来。无论是产品质量问题，还是像这种群体性的续航虚标问题，五菱都应该认真对待，给消费者一个合理的解释和解决方案。同时，我在平台上还了解到，五菱不仅仅是在五菱星光这款车型上出现了续航虚标问题，纯电动车销量冠军的五菱宾果也出现了随着季节变化续航严重打折的问题。这是否意味着五菱的新能源车只是为了好看的数据而虚标的呢？

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