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当纯电动车市场中大多数车型还在300-400km续航区间徘徊之际,五菱汽车突然推出了一款新产品——五菱缤果PLUS,只需8.98万元即可获得401km的纯电动续航。更重要的是,售价9.88万元的旗舰版车型,甚至提供高达510km的纯电动续航,而最新的比亚迪海豚荣耀版,最大续航也不过420km,而且这款车型的基础售价高达11.28万元。
因此,尽管售价较低,但五菱缤果PLUS的续航能力却增加了90km,自上市以来就吸引了众多消费者的关注和讨论。毕竟,510km的纯电动续航已经足以媲美售价超过20万元的主流车型如特斯拉Model Y后轮驱动版。这意味着五菱缤果PLUS不仅可以满足日常生活和接送孩子的出行需求,还能支持跨区通勤和自驾游等多种用途。
最近,五菱汽车官方揭秘了五菱缤果PLUS 510km续航背后的秘密,并发布了详细的三电技术信息。那么,五菱缤果PLUS的三电技术究竟达到了何种程度呢?让我们一起来了解一下。
首先,从电池角度来看,根据官方信息可知,五菱缤果PLUS采用的是五菱自主研发的神炼电池,内置液体冷却系统,可以确保电池始终处于适宜的工作温度。无论是在炎热的夏季还是寒冷的冬季,都可以正常充电,减少了外部气温对电池性能的影响。加上高强度箱体设计和五菱电芯“问顶技术”,这套神炼电池系统的安全性在行业内处于领先地位,可以有效地防止泄露、锂析出、起火和爆炸。
其次,在电机方面,五菱缤果PLUS配备了75kW三合一水冷扁线电机,与神炼电池组成了“黄金动力”组合。电机的最大效率达到97.5%,具备最大功率75kW、最大扭矩180N·m的动力输出,可以实现最高速度140km/h,0-50km/h加速时间仅为3.7秒的优秀动力表现。无论是在城市道路还是高速公路上行驶,都能轻松应对。
当然,五菱缤果PLUS之所以能达到出色的续航能力,与其卓越的能量管理系统密不可分。它提供了舒适、标准和强三种能量回收模式,可以根据不同的路况和驾驶习惯有效回收能量,增加续航里程。因此,实现了每千瓦时续航达10.1km,最低每百公里用车成本仅6元的出色经济性。此外,五菱缤果PLUS还提供了直流充电桩、交流充电桩和家用插座三种灵活的充电模式,适应不同场景下的充电需求,有助于缓解续航焦虑。
总而言之,五菱缤果PLUS的出现无疑树立了全新A0级纯电动汽车行业的标杆。凭借先进的三电技术和坚实的安全品质,相信将会赢得更多消费者的认可和青睐。对于五菱缤果PLUS,您有何看法呢?欢迎留言分享。
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