在此之前,已经分享了交易系统中的两个关键要素——趋势判断与入场点选择。今天我们将重点讨论订单入场后的止损与止盈设置。
【实战精粹】
如何确认趋势?
如何挑选入场时机?
交易系统好比驾驶汽车,它是所有交易行为的操作大纲。授课时,我常打比方说,一辆完整的汽车须备齐发动机、转向装置和轮胎等部件。然而,每辆车到手后仍有改良空间,如提升发动机功率、换装轮胎轮毂、改进排气与进气系统等。如此改造能让汽车更好地满足个人口味及需求,强化动力、加快速度、提升美观度和舒适度。
我告诫学生们,我传授给你们交易系统和方法,但更重要的是培养你们“定制汽车”的能力,即独立搭建交易系统或依照自身需求量身定制的能力。交易系统的构建并非唯一解,其核心在于标准化、量化、一致性和执行力。
结合此前讨论的两个具体方案来看:
此系统中,止损退出规则基于价格突破2ATR,意味着跌破2ATR时离场,这可能导致盈利或亏损。换句话说,此系统中止损和止盈的退出机制是一致的,价格突破2ATR即意味着方向变化。
此外,书中还介绍了一个变形交易系统,在保持原入场规则的前提下,调整了退出规则,形成了“定时退出唐奇安趋势系统”。此系统下单后80天即强制退出,无论盈亏,无其他技术指标或形态作为退出标准。实践证明,这种简单退出策略往往优于复杂策略。
同样的入场条件可以搭配多种出场标准,并且同样具备盈利可能,再次强调了交易系统设置的非唯一性。
按鹿希武趋势交易法操作,以K线反转形态入场后,止损设在第一波下跌的低点(即2浪入场,1浪止损)。出场标准则是在形成上升通道后,于通道上轨出现反转形态时出场。
在我的实盘交易实践中,针对这一交易模型进行了微调,衍生出了两种止损调整方案:
方案1:以澳元兑美元的日线图表为例,按照鹿希武系统设置止损在下跌一浪的高点,首笔入场交易成功。即使随后行情两次创新高,止损点也不会触及。此止损点数为741个大点。
方案2:以反转K线的高点作为止损点,空头趋势中共有三次入场机会,首次止损130个大点,第二次止损110个大点,第三次止损80个大点。对比之下,尽管第二种方案止损次数较多,但盈亏比可达1:15,相较于第一种方案更具优势。然而,现实中并不总是能在连续几次止损后抓住正确交易机会,有时需要经历6-7次止损才可捕捉到一次理想行情。
止损设置并无绝对优劣之分,选择哪种方式取决于每位交易者的个性与风险承受力。正如我常说的,盈亏比与成功率难以兼顾,寻找平衡至关重要。
方案1:设定固定的盈亏比,例如1:2或1:3。若第三次入场止损设为80大点,则平仓点位为盈利160或240大点的位置(实际盈利240点)。
方案2:跟随下降通道出场,通道未破则持有,通道被突破则出场(实际盈利600点)。
方案3:跟随趋势拐点,拐点未破则持有,拐点被突破则出场(实际盈利1500点)。
在这笔交易中,第三种出场方式最为有利,利润空间较大。然而,仅以此例而言,并不能断定第三种方式在所有交易中均有优势。在单边趋势行情中效果显著,但在小趋势或震荡行情中,则可能导致较大的盈利回吐,收益不如采用固定盈亏比的第一种出场方式。
鉴于交易系统的多样性及其适应不同行情趋势的特点,止损和出场逻辑亦需因应趋势而异。有时大止损更有利,有时则是小止损占优;趋势行情适合大止盈,而震荡市则宜采取小止盈策略。
市场行情瞬息万变,本质不可预知。没人能预判接下来的行情中何种止损策略最为合理,哪种止盈方式利润更高。首要任务是确保止损止盈逻辑合理,再通过复盘找到匹配个人风格与风险偏好的设定方式,并严格执行自定义的交易系统。
切勿盲目跟风,频繁调整交易系统。时而推崇大止损,时而又追求大止盈,结果却始终无法锁定真正适合自己的行情,反而在不断调整中造成损失。
世间无全能者,交易员也不例外。我们需接受交易系统固有的盈利与亏损,凭借专业交易心态和严格执行力,遵循并执行交易系统,实现交易系统的正期望值。
知行合一,乃交易世界之巅峰境地。
文中列举的止损与止盈设置方法,均来源于我个人实盘交易的经验。在我看来,没有绝对正确的或最好的设置。故此,止损止盈的设置在交易系统中并无唯一答案。
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