我国自主设计建造的超级能源碗完工_最大储油量达6万吨！我国自主设计建造的“超级能源碗”完工

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最大储油量达6万吨！我国自主设计建造的“超级能源碗”完工

根据人民日报的消息，4月26日，中国海油宣布了我国自主研发并建造的亚洲首个圆筒形浮式生产储卸油装置（FPSO）——“海葵一号”已在山东省青岛市顺利完成交付，这标志着我国在深水油气装备自主设计建造关键技术上取得了重大进步。

这座被称为“海上油气加工工厂”的圆筒型装置，由将近60万个零部件构成，其最大的储油容量可达6万吨，堪比一个巨型能源储存器，其最大直径约为90米，主甲板面积等同于13个标准篮球场的大小，高度几乎等于30层楼，总体重量约3.7万吨，相当于3万辆小型汽车的重量之和。

中国海油深圳分公司的深水工程建设中心总经理刘华祥指出：“相较于传统船型结构，圆筒型FPSO体积更为精巧，空间利用更高效，储油效能更强，并且具有钢材料消耗少、稳定性优良、抵抗极端海况能力出色等特点，能有效压低油田开发及运维成本。”他还提到，“海葵一号”成功实现了包括海陆一体化智能控制系统在内的15项关键设备的自主创新应用，并在我国海洋平台上首次采用了新型天然气脱硫设备和双燃料发电机，这使得它可以充分利用油田伴生天然气，显著提升海上油田的绿色节能水准。

“海葵一号”设计使用寿命长达30年，可在海上连续不间断运作15年无需进坞维护。鉴于其复杂的生产工艺与高度集成的设备设施，它对设计建造技术水平提出了极高的要求。项目团队克服了一系列圆筒型浮式生产装备的一体化系统设计、高精度建造集成、全程数字化调试等技术难关，相比国际同类装备，其建造周期缩短近半，所有精度控制均精确到毫米级别，一次性质量合格率超过了99.8%。

浮式生产储卸油装置作为一种全球深水海洋油气开发的主要生产设备，是一种融合了原油生产、储存、运输等多种功能的高级海洋工程装备。近年来，我国已经完成了全球最大吨位级别的FPSO巴油P67和P70“姐妹船”、我国最大作业水深的FPSO“海洋石油119”以及我国首个智能化FPSO“海洋石油123”等一系列深水浮式生产储卸油装置，从而使我国大型深水油气装备制造能力得以全面突破。

据悉，“海葵一号”每日可以处理大约5600吨原油，交付之后将会被拖往水深达324米的深海区域进行安装对接，与被誉为亚洲最深水导管架平台的“海基二号”共同服务于我国首个深水油田——流花11-1油田，开创了国内首次运用“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式的新篇章，为我国深水油气田的高效开发提供了全新的解决方案。

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