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海葵一号！亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置在青岛完工交付

4月26日，海洋石油工程股份有限公司（简称“海油工程”）成功完成了亚洲首个圆筒型浮式生产储卸油装置（FPSO）——“海葵一号”的建造并在青岛交付，这一成就标志着我国在深水油气装备自主设计与建造关键技术领域取得了重大突破，对于推进我国深水油气田经济高效开发具有深远意义。

“海葵一号”由船体和一系列上部功能模块构成，其最大直径约为90米，主甲板面积相当于13个标准篮球场大小，高度几乎等于30层楼，总体重量约3.7万吨，相当于3万辆小型汽车的总重。从高空俯视，它宛如一朵盛开在海洋中的葵花。

据中国海油深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥介绍，“海葵一号”不同于传统的船形结构，圆筒型FPSO拥有更小巧的体积，更加紧凑的空间布局，从而提高了储油效率，同时具备钢材消耗少、稳定性佳、抗恶劣海况能力强等特点，有助于降低油田开发与运营的成本。“海葵一号”还实现了包括海陆一体化智能控制系统、天然气双塔工艺脱硫系统、大容量液压潜水泵在内的15项关键技术和设备的自主创新应用，并在国内海洋平台上首次采用了新型天然气脱硫装置及双燃料发电机，能充分运用油田伴生气体，显著提升了海上油田绿色节能运营的水平。

“海葵一号”由近60万个部件组成，设计排水量达到10万吨，最大储油能力高达6万吨，设计使用寿命长达30年，可在海上连续运行15年无需回坞检修。鉴于其生产工艺复杂、设备设施集成度高的特点，对设计建造技术水平提出了极高的要求。

海油工程项目分公司副总经理张勐表示：“项目团队汇聚优势资源，解决了圆筒型浮式生产装备的一体化系统设计、高精度建造集成、全程数字化调试等一系列技术难题，使得建造周期比国际同类装备缩短近半，精度控制达到了毫米级别，一次性质量合格率超过了99.8%，并且在工程建设过程中实现了800万工时无安全事故的良好安全业绩，整体建设水平已达到世界先进水准，这使得我国拥有了根据不同油田和海域条件，自主建造各种类型深水油气装备的能力。”

浮式生产储卸油装置是全球深水海洋油气开发的主要生产设备，这种装置集成了原油生产和储存、对外输送等多种功能，属于高端海洋工程装备。近年来，我国相继完成了全球最大吨位级FPSO——巴西国家石油公司的P67和P70“姐妹船”、我国最大作业水深深度的FPSO——“海洋石油119”，以及我国首个智能化FPSO——“海洋石油123”等一系列深水浮式生产储卸油装置的建设任务，从而使我国在大型深水油气装备制造能力方面实现了全方位突破。

据悉，“海葵一号”每日可处理大约5600吨原油，在交付后将被拖航至水深324米的深海区域进行对接，与亚洲最深水导管架平台“海基二号”一同服务于我国首个深水油田——流花11-1油田，开创性地形成了国内首次实施的“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发新模式，为我国深水油气田的高效开发提供了全新的解决方案。（来源于大众日报·大众新闻客户端记者 白晓的报道）

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