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根据飞常准的数据,在即将到来的五一假期期间,国内41家客运航空公司预计将执行约77327架次航班,日均飞行量达到约1.55万架次。其中,东方航空预计将以12322架次航班位居首位,南方航空和中国国际航空则分别以11982架次和8544架次位列第二、三位。在这41家航空公司中,有34家预计其航班量相较于去年同期将实现增长,其中华夏航空的增幅最为显著,达到了45.77%;另有39家航空公司预计其航班量对比2019年同期也将有所上升,其中成都航空的增长率最高,预计将达到1.11倍。
参考去年五一假期的数据,尽管当时全国国内日均旅游人数相较2019年同期提高了14%,然而中国民航的日均旅客运输量仅同比增长了4.2%。与此相反,全国铁路日均旅客发送量在相同比较期内却增加了24.6%。
本月早些时候,中国铁路上海局集团有限公司(简称上海局集团)发布了关于2024年五一假期的长三角铁路运输方案。该假期运输期定于4月29日至5月6日,总计8天。预计长三角铁路在此期间将运送旅客逾2700万人次,日均输送旅客超340万人次,这一数字有可能创下历史最高记录。
据国铁上海局消息,长三角区域前往北京、广州、福州、厦门、长沙等地的客流异常旺盛。预计在5月1日这一天的旅客发送量将超过清明假期所创下的单日发送量纪录。为此,铁路部门制定了基础运行图方案、五一临时客车方案及应急方案三个阶段的运力安排,计划新增加192.5对旅客列车,其中包括133对夜间动车组列车。
去哪儿网大数据研究院的研究员肖鹏分析称:“相较于去年五一假期以‘探亲+旅游’为主的模式,今年五一假期旅客出行主要以纯粹的旅游为目的。从预订情况来看,今年五一假期的旅客量将会超越去年,不过热门旅游城市的机票和酒店平均支付价格却有所下降。去哪儿网数据显示,截止到4月10日,今年五一假期热门城市的酒店预订量同比增长了30%,而酒店平均价格降低了20%。另外,4月30日下午、5月1日上午以及5月5日将是出行高峰期,这些时段热门航线的机票价格并未出现下降。”
肖鹏进一步指出:“首先,相比于去年,航班数量和酒店房间数量都有所增长,供应链复苏使得供需关系更加合理;其次,在旅游平台、商家以及市场监管部门的共同治理之下,恶意涨价和哄抬物价等不良现象得到了有效遏制,旅游市场的运营环境更为健康;再者,随着越来越多的境内小城市旅游目的地受到挖掘以及出境游的恢复,旅客不再过度集中于大城市,从而减轻了大城市的压力。”他还建议尚未决定五一出行计划的游客,“随缘出游”,或许“捡漏游”将成为今年五一假期的主流旅行方式。
那么,这个五一假期,你是否已经做好出行规划呢?不妨在评论区分享一下你的打算吧!
本文综合自上观新闻、央视新闻、新民晚报以及@星视频官方微博。
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