没有人能拒绝一台敞篷跑车_一台离你最近的敞篷法拉利，如此拉风谁能拒绝？

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一台离你最近的敞篷法拉利，如此拉风谁能拒绝？

法拉利Portofino M车型名称中的"M"取自意大利文"Modificata"，意味着"改良"或"升级"，着重强调技术革新、性能提升，并配备了多项重大新特性，其中包括全新的8速湿式双离合变速器以及具备"RACE"模式的五挡Manettino控制旋钮。

Portofino M的动力系统经过精心升级，继续搭载3.9升V8双涡轮增压引擎，相较于Portofino提升了20马力，使其最大功率达到了620马力，扭矩维持在760牛·米，百公里加速时间仅需3.45秒。

新款设计的8速湿式双离合变速器源自SF90车型，替代了原有的7速变速器，其离合器模块体积缩小了20%，同时扭矩输出增加了35%。这种减重设计有助于改善前后轴的重量分布比例。

标志性的法拉利Manettino旋钮在Portofino M车型中首次应用于GT Spider类别。新增的"Race"模式使得这款敞篷跑车能够全面释放其性能潜力，设想一下，在开启敞篷的状态下驰骋赛道，那将更加刺激无比。

排气系统的构造也经历了彻底改造，取消了两个后消声器，从而优化了声浪效果并显著降低了排气背压。旁通阀采用了新颖的椭圆形设计，实现了对其连续且逐渐的精准控制。

秉承法拉利对空气动力学的一贯执着追求，即便作为一款GT跑车，Portofino M车身线条充满力量美感，各个部位巧妙运用碳纤维材料装饰，无论刚毅或是柔和，皆呈现出雕塑般的艺术美感。

Portofino M遵循前中置发动机布局和GT跑车的定位，使得该车型在日常使用中展现出更多可能性。得益于合理的前唇及底盘高度设计，无需过度担忧在地下车库斜坡处发生刮蹭。这一设计理念赋予了该跑车日常通勤的功能性。

配置的20英寸轮毂配备前245、后285宽度的米其林PS4S轮胎，若选择装备碳陶刹车系统，则显得尤为奢华。驾驶舱内的布局一如既往地体现了法拉利标准，驾驶者始终处于掌控全局的核心位置，所有关于驾驶层面的操作均集中于此。车厢内部大量采用真皮材质和精致缝线，红色与黑色调的配搭呈现出浓厚的意大利风格。

仪表盘背景色为黄色，表底标识至10000rpm，然而引擎的最大扭矩区间主要在7500rpm之前展现，随后的2500rpm区间更多的是向那些将转速刻度完全利用起来的自然吸气引擎致敬的情感体现。

尽管官方宣称Portofino M提供"2+座"布局，但由于后排空间较为紧凑，并不适合长时间乘坐。因此，将其优质皮革座位留作放置价值不菲的手提箱会更为合适。

在副驾驶前方，用户还可选装一块8英寸触摸屏，用于实时显示车辆状态数据，帮助乘客更好地了解和跟上车辆的动态节奏。

综上所述，Portofino M的名字来源于意大利利古里亚海岸线上的美丽小镇，因此，它仍然是一款硬顶敞篷跑车。当您开着Portofino M行驶在蜿蜒曲折的海岸公路时，便能感受到更高的修为层次所带来的亚平宁半岛风情和极致驾驶乐趣。

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