世界上最大的运输轮船?_世界最大排量的货船?最近引发大家的关注,相信大家都想知道这件事会有怎么样的发展?下面就让小编为大家介绍一下,一起来看看吧。
全球最大的货运能力船只当属诺克·耐维斯号邮轮。这艘巨轮拥有令人惊叹的82万吨排水量,迄今为止,它仍是全球体积最大的船舶。诺克·耐维斯号隶属于新加坡国籍,被归类为超大型原油运输船级别的超级油轮,同时它也曾一度成为全球最长的船只以及最长的人造水上浮动物体。
据悉,该邮轮的船身长度达到惊人的458米,宽度为69米,甚至超过了倒置后的艾菲尔铁塔。其装载重量高达563,743吨,堪称世界载重最大的船只。对于这些庞大的数字,可能许多人难以形成直观认知,那么不妨将其与中国辽宁号航空母舰做一下比较。
我们普遍认为,七万吨级的辽宁号航空母舰已十分巨大,然而诺克·耐维斯号油轮的排水量竟相当于十五艘辽宁号航空母舰。更值得一提的是,诺克·耐维斯号油轮能一次运输超过四百万桶原油,堪称油轮界的巨头。
已下水的最大型集装箱货轮“伊夫林·马士基”重达45万吨,其尺寸惊人:全长397.7米,宽56.4米,高达76.5米,这一重量也同为45万吨。相较于全球最大的美国海军尼米兹级航空母舰,它的长度还要超出60余米,甚至在垂直方向上能超越法国的埃菲尔铁塔。
这艘巨轮能够装载1.1万个标准集装箱,如果将这些集装箱换算成火车车厢并连在一起,其总长度将达到惊人的71公里。由于满载时最大吃水深度可达16米,加之其极长且沉重的特点,使得对停靠港口泊位的要求极为严格。“伊夫林·马士基”号不仅是当前唯一一艘船体宽度能达到22排集装箱的船只,而且还超越了常规起重机操作18排集装箱的能力上限。
此外,“伊夫林·马士基”轮同时也是全球最为环保和装备最先进的集装箱船,其高度自动化程度借助于全面采用计算机系统监控,只需13名船员就能完成全部操控工作。
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