以太经典（ETC）——从以太坊嫡系到“末日战车”的逆转之路

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以太经典（ETC），一个充满力量感与正义感的名字，既可指一位美国老人倾心打造的独特汽车，也可指一款融合力与正义的游戏。然而，今日所提及的主角ETC并未带有这样的特质，反而令市场为其表现忐忑不安。

ETC，这个在以太坊分叉时坚守原有路线的“硬核派”，曾一度闯入加密货币市值前五的位置，但在经历了两年多的市场沉浮后，却沦为了众人的笑柄。这一转变背后究竟隐藏着怎样的故事呢?

ETC的诞生源自2016年6月以太坊智能合约众筹平台The DAO遭遇黑客攻击的意外事件，价值五千万美元的ETH被盗。以太坊社区经投票决定修改代码并在第1920000区块执行硬分叉，试图通过回滚交易挽回损失。分叉后，一部分社区成员坚信以太坊的做法背离了区块链的去中心化与不可篡改原则，这部分矿工继续在原链上挖掘，这条拒绝回滚交易的新链便成为了以太经典。

对于ETC而言，从秉承“原汁原味”以太坊精神的“正统血脉”变为被称为“反指王”乃至“末日战车”，并非一日之功。加密货币资产量化工作者增淼观察到，ETC的价格走势与其所谓的“反常”同步率有关。

2017年初，增淼注意到ETC与大盘涨跌时常不同步，甚至滞后好几天才补涨。尤其是在2017年9月1日，ETC在比特币毫无动静的情况下，独自飙升逾22%。三天后，币圈发生了著名的“九四”事件，自此，ETC被赋予了“史诗级反指”的称号。

此后，类似ETC“反指”现象频繁上演，特别是在2018年12月27日，ETC逆势上涨14.74%，与此同时，BTC与ETH均呈下跌趋势。因此，“末日战车”的称号在社交媒体上广为流传。

增淼分析指出，ETC之所以呈现“末日战车”现象，主要归咎于其背后的强势庄家控盘行为。他认为，这一称号对于ETC项目的未来发展具有明显的贬义成分，不利于其市场形象塑造。

2018年12月初，ETC核心开发者团队之一ETCDev宣布，由于加密市场崩溃、ETC价格大跌以及公司现金流紧张等因素，团队已经尽力寻求社区基金和其他筹资方式，但并未取得短期融资的成功，最终无奈宣布解散。创始人兼CEO伊戈尔·阿特马诺夫随后确认了团队立即关闭的消息。

此外，ETC另一个重大打击来自于2018年12月18日，其核心研发团队成员Tomasz Zdyba宣布加入波场团队。同月早些时候，ETCDev还尝试借助社区力量解决问题，但却在692位参与调查的社区成员中，仅有59%明确表示不愿为其捐款。

同年1月份，ETC网络不幸遭受51%双花攻击，七笔交易遭到回滚，造成了54200个ETC的损失。尽管一周后攻击者归还了被盗取的ETC，但围绕ETC的51%双花攻击疑云仍未完全消散。根据crypto51.app的数据，直至目前，ETC依然是市值前二十币种中最容易遭受51%双花攻击的目标，攻击成本仅为4342美金/小时，较两个月前攻击发生时的5000美金/小时有所下降。

ETC核心开发团队也承认，因其与其他较大网络（比如以太坊）共享同样的挖矿算法，通过租赁算力，使得ETC容易遭受此类攻击。

面对接踵而至的困扰，ETC的价格和市值排名均受到了严重影响。从2018年年中的约16美元价位跌至如今的4美元左右，下跌幅度高达75%，最高跌幅超过90%，成为主流加密货币中跌幅最为惨重的品种，市值排名也从巅峰时期的前五跌至第十九名。

正当以太经典深陷重重危机之际，以太坊于2019年2月28日完成了君士坦丁堡与圣彼得堡升级，每日增量减少三分之一，Gas费用大幅降低，朝着大规模商业应用迈出了坚实的一步，进一步稳固了其“公链之王”的地位。

与此形成鲜明对比的是，以太经典在应用层面的表现可谓是全面倒退。增淼回忆：“2017年底，ETC曾在香港峰会上声称要进军物联网领域，被认为是其逆袭的关键之举。但现在看来，更多是炒作而已。”

相比被视作“分叉币”的以太坊，如今已有超过1400个DApp在以太坊公链上运行，占整个DApp市场的73%。正如增淼所说：“只有实实在在的应用才能真正支撑起一个公链项目。”

在生态系统建设方面，ETC也显得尤为薄弱。相比于ETH，ETC的网络算力占比自2016年峰值时的25%跌至目前的6%，历史转账数量占比则从2016年的84%降至7%。

虽然ETC的核心团队成员Donald McIntyre从六个方面阐述了ETC的价值所在，包括ETC是一个基于工作量证明且图灵完备的区块链底层网络，特点独特且更为安全，重视不可逆性核心价值观等。然而，在增淼看来，这些论点大多数缺乏说服力。

“ETC官推曾自嘲要做一匹低调的黑马，但实际上，它已经沦落成了一匹‘死马’。”增淼感慨道。

ETC从昔日被视为正宗以太坊的高贵血脉，转变为反指标的“末日战车”，再到现在在应用和安全层面上全面落后于以太坊，它已经远离了初衷和价值，沦为了短期资本获利的工具。对于ETC社群来说，如何为未来的公链之路找到出路，已经成为亟待解决的问题。