你以后出门还能高铁自由吗_7亿人次大出游｜高铁自由行，下一个风口

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7亿人次大出游｜高铁自由行，下一个风口

多年前，青年歌手徐子崴与徐美儿合唱的《坐上高铁去北京》一曲，歌颂了中国高铁所承载的青春梦想与期待。现如今，这首歌所描绘的梦想已成为现实。9月23日，广深港高铁香港段正式开通运营，这短短的26公里线路将香港与内地长达2.5万公里的高铁网络紧密相连，使得民众往返香港与内地变得更加便捷。很多游客反映，乘坐高铁前往香港显得格外轻松快捷。

旅程时间大大缩短，只需十几分钟即可抵达，过去前往香港需先辗转公交、地铁，而现在则可直达西九龙，便利程度显著提升。无论是购物、游玩迪士尼乐园、品茗或沿海岸漫步，旅客无需再抱着孩子频繁上下车换乘，仅需搭乘一趟高铁即可直达目的地。

9月23日，众多乘客在香港西九龙站列车前拍照留念。近年来，伴随我国高铁网络“八纵八横”布局日益加密，高铁出行已成为许多人出行的首选。今年中秋节及国庆节期间，高铁出游成为了新的热门选项。来自河南郑州的徐女士计划利用十一假期来一次高铁之旅。

相比飞机，她认为乘坐高铁更为便捷，而且所需时间并不算长。她说：“等到十一假期，我和朋友们打算一起体验一下高铁。”携程旅游近期对其平台上的跟团游、自由行等百万级度假产品预订的大数据分析，并结合全国七千多家携程旗下门店的报名情况，发布了一份《2018中秋国庆旅游趋势预测报告》。报告显示，预计今年国庆长假期间，国内旅游人数将创历史新高，超过7亿人次。

携程旅游公共事务部的陈理楠指出，旅游已成为国人假期最重要的大众消费方式，特别是在国内游方面。他认为，国家全域旅游环境的提升、高铁等交通条件的不断改善以及全国国有景区门票降价等因素，都将促使更多的国人选择出游。

业界预测，未来中国国内游中长线旅游的消费者群体将大幅增长，预计到2020年，中国“高铁游”市场的规模将突破1万亿元人民币。陈理楠表示，到2025年，“八纵八横”高铁网全面建成之后，高铁出行人次有望达到30亿，其中超过一半用于旅游出行。若能实现价格市场化，并结合旅游专线开发等举措，按每人每次消费1000元计算，将构成一个万亿级别的庞大市场。

途牛旅游网助理副总裁齐春光认为，高铁已然成为出游交通工具的新宠，并具有多重优势。“过去的旅游模式是‘慢旅快游’，即旅途时间漫长而游览时间却很紧张。然而，随着高铁的开通，旅游已转变为‘快旅慢游’，旅途时间大大缩短，让人们有了更多时间去真正享受旅游目的地的乐趣。”他强调，高铁具备速度快、费用低廉、运载量大、便捷、全天候运行、相对安全、舒适、噪音低等特点，特别是其网络覆盖全面的优势尤为突出。此外，高铁还拉近了城市之间的距离感。

“乘高铁旅行”已经成为人们的优选乃至首选方式。围绕高铁的餐饮、住宿、旅游等多个领域，也催生出了一系列创新想象空间。如今，高铁提供的全程冷链配送餐食种类繁多、物美价廉，最低仅需15元，除了传统的盒饭外，还有披萨等新产品供乘客选择。另外，乘客可通过12306铁路客户服务平台提前下单点餐，甚至可以预定外卖和购买特产。12306工作人员介绍道：“如需预订车站餐食，可在12306手机App或官网上预订。餐饮或特产的订购服务在列车正点开车前60分钟内都有效。如果是车站商家提供的商品，会由车站商家送至列车上，列车员会在第一时间将其递送给乘客。”

高铁的速度不仅让品尝各地美食变得轻而易举，同时也极大地方便了游客出行。如今，早晨在上海品尝生煎，中午漫步南京玄武湖，晚上再到大连乘坐历史悠久的老式有轨电车欣赏夜景，这类行程安排早已不再罕见。夜间出发、次日早晨到达的动卧列车线路的推出，也进一步丰富了高铁出行的选择。贵州凯里的潘先生在接受采访时表示，自从沪昆高铁开通后，出游变得更加方便。

“2011年，我想去南昌旅游。那时候从凯里直达到南昌的火车非常少，而且都是K字头的，需要大约16小时才能到达。但沪昆高铁开通后，从凯里到南昌只需要4个半小时，我可以当天往返了。”随着高铁线网逐渐完善并提高便利化水平，中国因其高铁构建起了全球最大的旅游网络。北京外国语大学文创产业研究中心研究员刘思敏认为，未来应充分利用这一庞大的高铁网络资源，有效地串联旅游目的地，整合旅游资源，从而更好地满足旅游消费者的多样化需求。

中国的高铁技术领先全球，网络完整度极高，运营里程同样位居世界第一，并且远远超过其他国家。如此强大的高铁网络构成了坚实的物质基础，使得高铁旅游方式得到了广大游客的喜爱与推崇。对于高铁旅游的发展方向，刘思敏建议，应当着眼于借助高铁网络将各旅游目的地有机串联起来，同时整合各类旅游资源，以满足旅游者日益多元化的消费需求。

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