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1、港珠澳大桥
坐落于中国广东省珠江口伶仃洋海域的港珠澳大桥,是一条联结香港、珠海与澳门的大型跨海大桥。大桥始于2009年建设,全长达到55公里,总投资高达1269亿元人民币。它的建成彰显出我国在桥梁建设领域的顶尖技术和综合国力,被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。
2、明石海峡大桥
明石海峡大桥始于1988年的兴建,是日本神户市与淡路岛之间的核心海上交通枢纽。大桥全长3910米,投资约为43亿美元,配备了双向六车道公路,并在两端特别设置了供游客参观的通道。
3、南京长江大桥
作为跨越长江的第三座重要大桥,南京长江大桥始建于1960年,地处南京市的鼓楼区与浦口区之间。自建成后,它对中国经济发展起到了重大贡献,成为中国桥梁史上的一个重要里程碑,且在全球桥梁史上亦具有举足轻重的地位。
4、西堠门大桥
西堠门大桥坐落于浙江省舟山市西堠门水道上方,始于2005年的建设,全长5045米,是全球跨度最大的钢箱梁悬索桥。大桥的建成极大地提升了国内经济效益,并位列世界上最知名的十大桥梁之列。
5、丹麦大贝尔特桥
大贝尔特桥是连接丹麦西兰岛与菲英岛的重要桥梁工程,由西桥、海底隧道和东桥三部分构成,全长达17.5公里,总计耗资48亿美元,堪称欧洲最高预算的桥梁项目之一。
6、英国亨伯桥
英国亨伯桥始建于1973年,仅耗时8年便开通启用,横跨亨伯河,位于赫斯尔与巴顿之间。桥梁主跨长度达1410米,总耗资约2.5亿美元,同时也是全球最著名的十大现代桥梁之一。
7、香港青马大桥
香港青马大桥始建于1992年,至1997年峻工,横跨青衣岛与马湾,全长2160米,曾刷新了全球最长行车与铁路两用吊桥的世界纪录,并荣获二十世纪十大建筑成就奖,如今已成为香港标志性的景观,吸引着无数游客前来观赏。
8、美国金门大桥
金门大桥屹立在美国金山海峡,连接着旧金山与加利福尼亚州,始建于1933年,历经四年建成,成为世界上最美的桥梁之一。全桥长逾1900米,一度被誉为20世纪桥梁工程的奇迹之一,也是全球十大著名桥梁之一。
9、伦敦塔桥
伦敦塔桥是一处横跨泰晤士河的上开悬索桥,从泰晤士河口算起,它是第一座桥(泰晤士河共有多达15座桥)。作为伦敦的标志性建筑,伦敦塔桥始建于1886年,桥身分为上下两层,内设商店、酒吧等设施,游客在此既能购物又能欣赏两岸美景,它在全球桥梁建筑领域中也有着显著的地位。
10、梅克金海峡桥
梅克金海峡桥始建于1957年,坐落在美国境内的麦基那克海峡,采用桁架结构,使用了49500公吨建筑钢材,全长2626米,同样荣膺全球十大著名大桥之一的美誉。
第十位:大贝尔特桥
大贝尔特桥在全球排名第十,其坐落于丹麦,跨越着宽阔的大贝尔特海峡,整座桥共分为三大部分。该桥自1997年六月起正式启用,全长达到17.5公里。
第九位:法赫德国王大桥
尽管名字带有“法”和“德”,但它实际上与法国和德国并无关联。这座大桥连接的是沙特阿拉伯和巴林,得名于沙特国王法赫德以示纪念。大桥全长25公里,自1981年起破土动工,直至1984年完工,总共耗费12亿美元才得以建成。
第八位:东海大桥
这座大桥坐落在浙江省杭州市,连接上海浦东新区。东海大桥于2002年动工建设,并于2005年正式投入使用,全长32.5千米,其中主桥长达25.3千米,是一座双向六车道的高速公路桥梁,总投资额为71.1亿人民币。
第七位:胶州湾跨海大桥
胶州湾跨海大桥横跨青岛胶州湾上空,于2006年12月启动建设,至2011年全面通车。大桥宽度达27.5米,总长度为26.707千米,曾一度成为全球第二长的桥梁。
第六位:杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥全长36千米,属于国家高速G15的一部分。大桥始于2003年的开工建设,于2007年全部竣工并开通,于2008年正式投入运营,最高时速可达每小时100千米。
第五位:庞恰特雷恩湖桥
庞恰特雷恩湖桥坐落在美国路易斯安那州,历史上曾是最长的桥梁,是一座建在湖泊之上的壮丽工程。大桥始建于1956年,全长38.4公里,可直通墨西哥港。
第四位:舟山跨海大桥
舟山跨海大桥位于浙江省舟山市及宁波市之间,自1999年9月起动工,历经十年的努力,于2009年顺利实现全线通车。大桥全长48.16公里,堪称全球规模最大的海岛陆地联结工程。
第三位:港珠澳大桥
港珠澳大桥广为人知,连接香港、澳门和珠海三地。全长55千米的这座超级大桥,总投资高达1269亿元,被誉为全球造价最高的桥梁。
第二位:波弗特海路桥
波弗特海路桥全长109千米,受严寒气候影响,一部分为冰雪覆盖的斜坡桥,位居世界第二长桥梁。值得一提的是,目前全球十大最长桥梁中已有五座在中国境内,彰显出我国基础设施建设的强大实力。
第一位:丹昆特大桥
丹昆特大桥是中国乃至全世界最长的桥梁,全长达到了惊人的164.851公里,几乎相当于穿越了几大城市,驾车通过需耗时两个小时。大桥总投资300亿人民币,建设进度飞快,仅用三年时间(自2008年至2011年6月30日)便宣告正式投入运营,逾万名工人为此付出了辛勤努力。
在这份全球十大最长桥梁的榜单中,中国独占六席,充分展示了我国建筑行业的高速发展。回溯过往,我们甚至都无法轻易修建一座跨江大桥;而如今,数百公里长的跨海大桥已成为我们的常态。
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