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台湾海峡,位于中国大陆与台湾岛之间,是沟通南海与东海的重要水道。其西部边界始于福建省沿海,东部则止于台湾岛西侧海岸;对于南北界限,一般认为南方起自台湾岛南端的猫鼻头至广东省南澳岛之间的连线,北方则界定于台湾岛北端的富贵角与福建省连江北茭连线之处。
该海峡呈东北-西南走向,全长约为400公里,总面积约为9万平方公里。海峡南宽北窄,南端宽度约为400公里,而北端则缩减至约200公里,最狭窄的地方仅有130公里宽。
作为中国南北海上交通的关键通道,台湾海峡坐落在东海大陆架之上,海底地貌崎岖不平,平均水深约为60米。此区域地处亚热带和北热带季风气候区,受到黑潮的影响,海峡的水温偏高,盐度与透明度较大,同时风浪也较为显著。
台湾海峡拥有丰富的资源,是中国主要的渔场之一,以鲯鱼、鲔鱼和鲨鱼这三种鱼类为主要渔业产出。此外,海峡底部富含油气资源,以及钛铁、磁铁、金红石、独居石和锆石等多种矿藏,这些矿藏具有高品位和大储量的特点。自古以来,海峡两岸即为中国神圣不可侵犯的领土,早在周代为七闽之地,春秋之后归属闽越,秦代设置了闽中郡,三国时期吴国设立建安郡并派遣军队前往台湾,北宋时期设立福建路并对台湾实施户籍管理,元代设立福州、泉州两个行省。清朝时期,福建省行政区划沿袭明代制度,增设了台湾府,并置于福建省的管辖之下。1885年,台湾府正式成为省级行政单位。辛亥革命之后,台湾与澎湖列岛均纳入福建省的行政管辖之内。
然而,在清朝光绪年间,中日甲午战争结束后,根据《马关条约》之规定,清政府被迫将台湾及澎湖割让给日本。直至1945年台湾光复,台湾及澎湖列岛才得以重新回归中国版图。
鉴于台湾海峡两岸皆为中国领土,并且海峡宽度小于200海里,依照《联合国海洋法公约》的规定,台湾海峡水域除两岸各自12海里的“领海”之外,大部分区域属于中国的“专属经济区”。
负责两岸海上客运的船只必须经过验船机构的检验,确保其技术标准符合相关的国际公约,并且需持有由两岸互相承认的有效证书。运营客船的公司需要构建一套完善的安全管理体系,并依照法律规定承担起船东的责任以及为旅客可能发生的意外伤害购买相关保险。
依据《海峡两岸海运协议》所确立的“平等参与、有序竞争,遵循市场需求,合理配置运力”的原则,旨在促进并发展两岸间的客运市场,当前每条客运线路仅允许一艘船舶投入运营。从船舶开始首航之日起,在一段特定的时间内,原则上不再新增船舶运力的安排。
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