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作为特斯拉的联合创始人,马斯克自2003年投身此事业以来,通过一系列巧妙的融资操作,成功推动特斯拉跃升为全球电动汽车行业的领头羊。在2018年8月,他曾尝试将特斯拉私有化,这一大胆举动最终因复杂性过高未能实现。自2020年7月起,他持续通过购入股票的方式增强了自己在公司的所有权,最近的交易使得他的持股比例逼近20%,从而确立了他作为特斯拉最大股东的地位。因此,尽管马斯克没有采取直接收购的方式,但他通过持续的股市操作显著提升了自己在特斯拉的股权份额。
伊隆·马斯克将他的电动汽车企业命名为“特斯拉”,以此向他深感敬仰的物理巨擘尼古拉·特斯拉致敬。这一举动不仅标志着数十年来汽车工业沉寂的新突破,而且树立了硅谷进军汽车领域的首例。特斯拉公司的创立,蕴含着超越常规的深远意义,它承载着马斯克的宏伟愿景,成为了创新与变革的代名词。通过这个名字,马斯克的终极梦想被赋予了生命,展现了对传统汽车行业格局的挑战和重塑。此创举不仅刷新了产业版图,也完美体现了从硅谷到全球的创新精神传递。
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