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秦岭终南山公路隧道,作为中国公路建设的一项标志性成就,不仅是国内首屈一指的长距离双洞单向通行隧道,也荣膺全球同类隧道之冠。这一工程奇迹,完全由中国自主设计与建造,彰显了我国在隧道工程技术领域的卓越实力。
隧道位于陕西省,北端起自西安长安区的青岔,蜿蜒南下至商洛市柞水县的营盘镇,成为了连接包头至北海、银川至武汉两大西部战略通道的关键环节。这一“咽喉”工程不仅对国家交通网络至关重要,更是黄河与长江经济圈交流的桥梁,融入了陕西省精心规划的“三纵四横五辐射”公路体系,对西安至安康的高速通道建设具有不可估量的价值。
其总长度达到惊人的18.02公里,若将双向隧道合并计算,则总长达36.04公里,这一数据见证了它在中国乃至世界公路隧道界的地位。此隧道的建成,不仅是技术的胜利,更是连接两地经济、促进区域发展的强大纽带。
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1. 位于中国陕西省的秦岭钟南山公路隧道,作为世界之最的双洞单向公路隧道,全长达到18.02公里,总长达36.04公里,联结了西安市长安区的青岔与柞水县营盘镇。这条隧道不仅是包头至北海、银川至武汉两大交通动脉的关键环节,更是黄河与长江经济圈间的桥梁,属于陕西高速公路网络中的重要一环。
2. 四川省金平隧道,全长约17.90公里,位于凉山彝族自治州的木里、盐源和冕宁三县交汇的雅砻江畔,金平大河湾的心脏地带。2008年8月8日,该隧道的双线成功贯通,有效连接了金平的一、二级水电站,缩短了它们之间的距离。
3. 米仓山隧道,作为川陕巴山高速的关键工程,一头连着汉中市南郑县的小南海镇,另一头通向巴中市南江县的关坝乡,穿越米仓山国家森林公园的腹地。隧道全长13.81公里,跨越陕川两地,于2018年8月完成贯通。
4. 太古高速的西山特长隧道,总长度13.65公里,是隧道群中最长的部分,与西山二号隧道共同构成了15公里的隧道群。2012年10月,这一工程主要部分实现贯通。
5. 新二郎山隧道,全长13459米,位于雅康高速上,穿越高海拔的二郎山,连接雅安和泸定,成为进入甘孜藏区的门户隧道,被誉为“四川第一隧”,于2017年9月完工。
6. 山西长平高速的红梯关隧道,左右洞分别长达13.122km和13.098km,位于平顺县与林州市边界。该隧道自2009年启动建设,至2013年9月完成并投入使用。
7. 台湾的雪山隧道,原称林平隧道,是台湾最长的公路隧道,总长12.9公里,包含三个行车隧道,位于江潍水高速公路的林平到头城区间。
8. 麦积山特长隧道,全长12.29公里,是宝天高速的标志性工程,连接宝鸡与天水。该隧道于2005年开始建设,2009年6月完成,位于甘肃省天水市麦积区。
9. 云山特长隧道,作为合玉高速的一部分,位于左权县东北,全长11.387公里,于2014年11月顺利贯通,穿越太行山的重要地段。
10. 包家山隧道,全长11.2公里,是包茂高速小河至安康段的重要节点,连接旬阳桐木沟与汉滨茨沟镇的卢家沟,横亘于南秦岭和黄愚山之间,克服了重重施工难题。
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