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嫦娥六号月球探测任务并不包括搭载阿联酋的月球车。事实上,阿联酋雄心勃勃地规划于2024年独立发射其自主研发的“拉希德”号月球车,这一项目由穆罕默德·本·拉希德航天中心负责。嫦娥六号的任务重点集中在对月球南极-艾特肯盆地的详细考察上,涉及地形地貌分析、地质结构研究以及月球样本的收集,旨在进行深入的科学研究,并未宣布有国际合作计划涉及携带他国的月球探测器。值得注意的是,虽然嫦娥六号携带了来自巴基斯坦的立方星等四个国际载荷,但阿联酋的月球车并不在其列。这表明中国的此次探月行动在国际合作的范畴内有着明确且特定的选择。
嫦娥六号作为中国嫦娥探月计划的第六位使者,根据国家航天局的长远规划,预定在未来五到十年内,参与两次以机器人技术为核心的月球两极探索任务。这一系列行动构成了探月工程第四阶段的核心,目标包括在2020年代初发射嫦娥六号,执行月球极区的样本回收任务。
其首要科研目标集中于对登陆区域的详细测绘与地质结构的调查,旨在获取现场分析数据,建立现场观测与实验室分析之间的桥梁。具体涉及评估着陆区的地形地貌,包括周边环境的细致描绘、结构特征,以及撞击坑的特征分析。此外,物质成分的探测涵盖采样点的成分特性、月壤的物理属性与结构,以及月壳浅层的温度分布。
其次,嫦娥六号旨在对带回的月球样本进行深入的实验室分析,这包括全面研究月壤和月岩的物理与结构特性,矿物与化学组成,微量元素及同位素的分布,探讨月球岩石的成因、年龄及其演化历程,以及宇宙射线、太阳风与月球表面的相互影响,进而深化我们对月球起源及演进历程的理解。
嫦娥五号与六号携手推进中国探月第三阶段的“回”任务,即完成月球样本的自动返回地球。这两项任务将搭载包括月球着陆器、月球车、上升器和轨道返回器在内的综合装备升空。
为实现中国首次月球样本返回,必须攻克包括样本采集、月面起飞、月球轨道对接以及高速返回时的再入技术等一系列技术难关。特别是嫦娥五号将配备钻机,以便不仅能收集月表土壤,还能通过钻探获取地下2米深处的不同层次样本,为地球带来前所未有的月球内部信息。
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