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深中大桥,又称为深中通道,是一座连接广东省深圳市与中山市的大型跨江桥梁。其建设始于2016年12月28日,经历了数年的努力,伶仃洋大桥于2023年4月28日成功合龙,这标志着整个桥梁工程达到了一个关键里程碑,全线路实现合拢。随后,在2024年6月7日,伶仃洋大桥被正式定名为深中大桥。
这条全长24公里的通道,按照双向八车道的高速公路标准设计,设计行车速度可达100公里每小时。项目预计总投资约460亿元人民币,堪称世界级的复杂跨海工程。深中通道的建成,不仅将打破城市间的交通限制,而且对于加速珠江三角洲区域的经济融合、推动未来发展自贸区的战略布局具有深远影响。
深中大桥作为一项宏伟的基础设施工程,联结了香港的深圳湾口岸与深圳市福田区的边界,横跨蔚蓝的深圳湾,开创了中国内陆公铁两用桥梁的新纪元。这座桥梁巧妙地融合了公路与铁路功能,共享着壮观的桥塔和坚实的桥墩结构。其中,公路部分延伸约11.7公里,配备六车道,不仅支持高速和城市快车流,还扮演着深港两地货运的关键角色;而铁路部分,长度为4.4公里,设计有双线,运行速度可达每小时200公里,成为连接深圳至香港不可或缺的铁路动脉。由此,深中大桥不仅是公路网络中的战略要道,更是铁路运输体系中的核心环节。
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