百度内部人士回应萝卜快跑武汉投放量_抢网约车出租车饭碗！曝萝卜快跑已在武汉投放1000辆，内部人士：数量从未公开！老百姓欢迎，司机都反对

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抢网约车出租车饭碗！曝萝卜快跑已在武汉投放1000辆，内部人士：数量从未公开！老百姓欢迎，司机都反对

7月10日，根据快科技的最新报道，武汉街头出现了1000辆萝卜快跑无人驾驶出租车，这一举措迅速成为社交网络热议的话题，甚至登上了微博的热搜榜单，如“百度 萝卜快跑”等标签备受关注。

许多网友对未来交通景象展开了想象，预测在未来的五到十年间，网约车和传统出租车行业或将普遍采用无人驾驶技术，现有的驾驶员岗位或将面临重大变革。

另一部分网友从经济角度分析，认为无人驾驶车辆因无需支付人力成本，能够全天候运营，因此打车费用可能降低至现有价格的一半，同时避免了拒载和绕路问题，受到消费者的普遍欢迎。然而，这也引发了驾驶员群体的担忧和反对。

针对萝卜快跑可能对网约车和出租车行业造成的冲击，新浪科技指出，百度官方对此暂未发表正式回应。内部消息表明，百度对于在武汉等地投放的无人驾驶车辆数量保持低调，关于1000辆车的投放说法尚未得到官方证实。

数据显示，百度萝卜快跑截至2024年第一季度，已在全国提供了600万次乘坐服务，武汉地区的全自动驾驶订单占比显著，4月份更是达到了70%，预示着无人驾驶服务的普及速度惊人。

对于乘坐体验，一位博主分享了在广州试乘萝卜快跑的经历，7.1公里仅花费4.99元，评价其价格极具竞争力。乘车环境清洁且充满科技感，行车虽谨慎但安全性能令人满意，严格遵循导航规划，时间和路线精准，这背后显然是基于百度地图大量数据优化的结果。

博主还感慨，随着无人驾驶技术的发展，传统意义上的“备选职业”如网约车司机正逐渐减少，未来面对失业，寻找体面工作的难度日益增加。

请注意，以上内容源自快科技的报道，引用时请注明来源。

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